Кузов, салон.

Мабуть продовжимо…
Як я вже писав — не бачу сенсу писати по дрібницях, тому заразвідписую досить рідко.

Почну з кузова.
Тут зараз триває робота з виготовлення підсилювачів та виставленнязазорів між дверима.

Підсилювачі, всього їх буде 6. Чотири з них будуть встановлені налонжеронах, два на бризковиках моторного відсіку, із зовнішньогобоку.
Дві штуки вже виготовлені та встановлені.

Внутрішній підсилювач правого лонжерону.
Внутрішній підсилювач лівого лонжерону.
Встановлений внутрішній підсилювач правого лонжерону. Підсилювачібудуть зроблені із зовнішнього боку лонжеронів.
У цьому напрямі, повільно та вірно, ми просуваємось, на даниймомент він є основним. Двері.
Кожну частину кузова намагаємося виставити і перевірити в чорновомуваріанті. Так з'ясувався досить неприємний нюанс із зазорами міждверима. Полягає він у наступному. Під час того, як старі власникибили машину чолом об стовпи, інші машини, бордюри тощо. — дверійшли трохи вперед (тобто перекошувало петлі). І зараз, післяповного виставлення морди, я спостерігаю, що зазору між переднімиправими дверима і крилом — ні. А між задньою та заднім крилом — вінвеликий. Це при тому, що верхній та нижній зазори ідеальні. Тож —треба буде працювати з петлями і приводити їх у нормальнийстан.
Великий зазор, між задніми правими дверима та крилом.

Салон.
Тут невеликі зміни.
Спочатку я думав, що залишу стандартний салон, трохи доповню, відреставрую, але подивився на старі жалюгідні сидушки від БМВ і нестримався.
Купив я крісла, все з тієї ж Mercury. Приміряв ще й картки, з неїж, але надто вже довго їх переробляти. Поки що просто закинув їх усалон, примірка. Повний оригінал. Прошу звернути увагу на датувиготовлення, а стан і зараз досить хороший. Регулювання положенняп'ятої точки, сервоприводами. Також, шкірою буде перетягнутийоригінальний задній диван, картки та торпеда. Думаю, що на волзіподібне виглядатиме просто ідеально. Та й товариші давнорекомендували придбати подібну річ.
Єдине з чим я поки не визначився по салону — колір килима.

Що ж стосується решти - машину потрібно ставити на колеса, дляподальших робіт по кузову, що й станеться днями.

Геометрія того, що збирається — мені подобається.

Машина стає такою якою потрібно, новий метал дається взнаки.

Дякую за увагу.