Кузов.

Один тиждень я пропустив, не писав. Аж надто багато всього потрібноробити.
Але все, по порядку.

Що з волгою?
Довго довелося чекати метал для латок.В результаті — притяглисьогодні величезних розмірів лист, з нашого ж імпровізованогоjunkyardа.Товщина 1.5.Припав маленьким шаром іржі, але цезнімається одним проходом болгаркою.
До цього я встиг підготувати моторний щит, очистив його, відзначивусі неприємності тощо Просвердлив багато поверхонь під зварювання Ззавтрашнього дня починаються активні роботи У цьому плані.Такжеочистив від бітуму і залишків фарби днище салону.Що можу сказати, всього може дірок 5, так що жити можна. Буде як нове.
На фото добре видно, що метал уже латали, багато разів + днищетрохи прогнулося.

Тепер ще одна новина.Я просто загорівся ідеєю впхнути V8, з5ступ МКПП Вже веду роботи в цьому напрямку але незагадуватиму.

Тепер власне, коротко про причину уповільнення робіт. Цезміцнення мого гаража та його можлива архітектурна зміна.

На фото показано посилення у вигляді арматури і завтра нарештізабетонуємо цю справу. Але, навіщо це робиться? Мій гараж станечастиною ангару на 5 авто (+-1 одиниця). Колектив у нас, ідейнихлюдей, великий, машин багато, розширюємось. Але поки це лише плани, сподіваємося на їхнє виконання.
Якщо комусь цікаво — у блозі можна почну відписувати про нашудружню компанію, людей з якими я працюю і майстерню.

Дякую за увагу.