Минулого разу обіцяв викласти фото нових ковзанок —отримайте-розпишіться. Гумі GENERAL XP2000 275x60 Дико, суворо і всамий раз під мотор.То, що потрібно.
Такі тапки стоятимуть на приводі, а на морді маємо YokohamaGeolandar A/T 235x70 і нові стокові штампи, теж від УАЗу (фото вжеє, в старих постах БЖ).
Кузов.
Тут ми маємо подальші бойові дії зі збирання морди.
З великими зусиллями накинули ліву сторону.
днями зріжу старі кріплення коробки, теж гнилі, теж міняємо. Потім, після танців з рулеткою і вимірювання діагоналей, зробили деякізміни і припасування. Після — взяли капот і поклали на готовуробочу поверхню.
Між ним і оточуючими складовими — виставили ідеальні зазори тазаварили прихватками (ще раз поясню, все це робиться для 100%точного виставлення морди).
< /p>
Маємо дуже красиву картину. Коробка - зібрана. Тепер потрібноповісити новий підсилювач між лонжеронами, телевізор і фартух (останні 2, попередньо, будуть відправлені в піч для випалу металу, щоб не паритися з чищенням від фарби та іржі), а перед ними —балку.
З нею свої невеликі неприємності. Знайшов тріщину, що утвориласядома розламу старого лонжерона, після багатьох ударів. І поки що язаймався очищенням металу — мені швидко підготували вирішення цієїпроблеми. Розпилили тріщину болгаркою, підготували до дуговогозварювання, думаю буде надійно.
Так що, як і завжди багато роботи, прагнемо нарощувати темпи.
<Дякую за увагу, до швидких записів.
Коментарі8
Ну корч прям)))
Та не, ти що)Корчі такі колеса не потягнуть D
Ну дреговий корч потягне)))
Когнітивний дисонанс зараз стався D
Тебе не влаштовує словосполучення дреговий корч?короче забий
Не траль мене DЦе як ралійна яхта)
ось це коліщатка! скільки ж важать? )
Пристойно. Забортований диск одному проблематично ставити)