Тиждень тому дав слабину старовину бендікс і розлетівся.
Відразу пішов у магазин, придбати новий. Тут почалася веселість. …Цього ж дня вірився в магазин, продавці ввічливо пояснили мені, щопідходящий буде лише через 8 днів, і на складі у них такого немає, через те, що застарів.
Ось, хто не стикався, знайшов таку прекрасну таблицю.
Ну і власне той що потрібен, найбільший.
Перед тим як вставити новий, оглянули з товаришем весь стартерна наявність пошкоджень від бендикса, що розлетівся, нічого такогокритичного на ньому не було, просто зібрали всі шматочки, щорозлетілися, і почистили. >
Потім перейшли до запалювання.
Я раніше вже писав, що під час проблеми з "чихами" - рішеннядивилися скрізь де тільки можна і тимчасово, дуже Сильно, прагнучивирішити її, виставили дуже пізнє запалювання. При першій поїздці, після вирішення проблеми, дуже сильно про це пошкодував. Машиназжерла 20 літрів за 70 км.
Сьогодні навпаки, виставили раннє запалення, все відразу стало насвої місця, витрата нормалізувалась.
Ще нарешті -то замінили незграбні уривки шлангів по моторномувідсіку, що йдуть від карба, зокрема шланг випередження, якийскладався з 3-х інших, різних, на нормальні нові силіконовішлангочки (діаметр 0.8).
Поки проводилася робота, було встановлено, що терміново потрібновирівнювати коробку передач, це почало впливати на зручністьперемикання передач. Одне з кріплень вилетіло, через що вона стоїтьу перекошеному положенні. Паралельно вирішили замінити задніамортизатори, повністю, а на передніх клапанах. Занадто вже сталивідчуватися всі ями + один задній навіть тече. Але зараз привелимашину вже в нормальний, робочий стан, нарешті на ній можнаспокійно пересуватися містом. Наступні кілька днів купуватимунеобхідне для ремонту підвіски та коробки… Можливо руки нарешті, хоч трохи, дійдуть до кузова.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.