Вечір добрий.
Просувається робота над моїм дітищем.
Поки механіки дивляться на кузов, я взявся за мотор.
Все миється тим же самим "даймером", із зубною щіткою (краще з цимзасобом, щетинки не випадають).
<
Розібрав голівку, промив 2 рази, для повного очищення від брудуналежить ще 2.
Що можу по ній сказати… Клапана будуть нові, розхідники звичайнозаміню, відсік термостата я вже переробляв, і сам термостатзмінював… Т. Е. Все ще в живому стані.Як дочищу - відразу відвезуна запив, пущай буде форсована.
Тобто видно, що ресурс залишився невеликий і нормальний тиск віннайімовірніше не створює.Перевіримо це на практиці.Якщо так і є —заміна.
Роботи просуваються нормальними темпами, просто зараз багатодрібниць, які не хочу пропускати, щоб потім не звертати увагу наних, намагався поставити собі якийсь певний термін виконання робіт, але кинув цю витівку, головне — якість. А так, більш-меншзадоволений станом деталей. Але наскільки можна, у майбутньому, сподіваюся все-таки перейти на 511 мотор.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.