Доброго часу доби, товариші.
Часто зараз не пишу, не бачу сенсу викладати всяку лабуду.
Цього разу, звичайно, хотілося б викласти пост з купою фото івідео, але зараз не маю достатньої кількості часу, так що, обійдусястислою інформацією і компенсую це потім. Хорошої людини, таки бувкуплений ЗМЗ 53. Вибір припав на нього, після довгогопошуку.Критерії:дешевизна ремонту, вартість самого мотора, поширеність запчастин і т.П. Хар-ках:120 + лс (на дуже затиснутомукарбі)/3400рпм, 4.25 об'єм, 16 клапанів, та й V8.
>
Шукав довго, нові коштують від 20 тис. Грн… А за Б/Вушні нарозбиранні просили від 6ти (ну, дорого це, для Б/Вушногомотора).
Власне, щодня рив всі інтернет аукціони і таки знайшов... 4 тис.грн., 1км від мого гаража. Все сподобалося - забрали (певна реакціяпродавця, на те, що цей мотор йде у волгу, була очікуваною, такийсобі ступор).
По дорозі в гараж, він ще в причепі, встиг налякати всіх власниківшкодо-ланосів і зібрав хмару довгих поглядів, від людей, котрірозуміють. Охолоджувач працював з водою, так що потрібно промиватиі підварити гнізда патрубків, замінити самі патрубки і вкинутиновий термостат;
2. Паливний насос майже новий, не чіпаємо;
3. Генератор на 90 ампер піде з 402-го мотора;
4. Помити, пофарбувати кришки ГБЦ.
5. Вибрати, який ставити карб, Holly або Edelbrock. Ну, акапіталювати буду вже після кількох поїздок, а взагалі з гаража невиберуся. Ах так, ще потрібно зрозуміти, як на нього можнатимчасово накинути волговську 4х ступку.
Не пишу про кузовщину, поки немає фото. Роботі а поки що, всімV8.
Коментарі20
Я тобі раджу все з консервації брати включно з поршневою, дівою і надійно, у самого такий мотор, підпис)
Впуск і ГБЦ старого зразка.
ну поставиш подивишся
не став це гівно
На смак і колір, так би мовити, товаришів немає)
А що 1узет чим тобі не до душі?
Не хочу японо-мотор. Тим більше, що при правильній переробці, цей мотор робить і UZ і все, що завгодно.
Тобі карб потрібен?
Ну, думаю, якщо гроші з'являться, взяти саме якогось американця. Вони під цю справу добре заточені.
у мене є на цей мотор карбюратор! 4х камерний!
Про як.Яка фірма та модель?
просто у мене був такий мотор я його два місяці тому продав! залишився карб! а я хз що за фіра тим більше модель)))
Було б цікаво дізнатися, може в майбутньому придбав-би)
ну на вихідних дізнаюся! тільки напиши мені а то я забуду
Домовилися)
Вітаю з покупкою! сам про таке мріяв, зараз звичайно бензин коштує не дешево, а їсть він не мало)) зате весь кайф у звуку самого мотора!)
Дякую, заради кайфу і купував) Ну, якщо на бензині його ганяти - можна видавити 18 літрів.
ставши 5 ступку мінус 1 літр, ГБЦ відшліфуй якнайбільше зніми в (мм) а яка у тебе пара в мосту стоїть або ти ставитимеш не Волгомост?
На 5 ступ., вже грошей немає ... І судячи з усього - будуть не скоро. Ні, є свої методи, можна буде ще більше скинути) Не-не, стріковий міст буде. Переживати що порве - безглуздо. Вони до 500 л.с. витримують.
зрозуміло