BMW я полюбив після того як мене прокотив мій знайомий на своїйe30 323i - все було буденно, поки знайомий не натиснув різко наакселератор і ... Машина телепортувалася на пару десятків метрів ау мене захворіла шия І я зрозумів що хочу таку ж мрію купивминулого літа після тривалих пошуків живого екземпляра.В ідеаліхотів з люком і 6 циліндровим мотором, але в результаті взяв безлюка і з м 42. — Тепер машинка з М52В25TU
Коли машину купували, то її презентували як взагалі безпроблемну —це говорили як і колишній господар так і мої знайомі Але життяпоказало, що я купив ту ще кровопивцю.Не машину — а ящик пандори вобличчі е30. Або як машина намагається вижити незважаючи на тойколгосп, який я над нею творю. Дивлячись з якого боку подивитися)Поточний стан зла:
Кузов в ідеалі
Двигун М52В25TU
МКПП Getrag240 з м44
Короткохідна куліса
Редуктор широкий без блоку 3.15
Вихлоп — стоковий від е46 з каталізаторами переварений під е30
Рульова рейка від е46 з ГУР
Фари під Хелла Блек повний ксенон. Задні димчасті, поворотникидимчасті
Нові паливні та гальмівні магістралі
М сайленти передні зі зміщенням
Дискові гальма по колу перфоровані, передні вентильовані, всенові.
/>
Нові колодки ручника
Нові задні колодки
Стабілізатори перед і зад
Нова ходовка — пружини та амортизатори ( була заниженою — повернувстокову висоту)
Диски 15" Malber 195/65/15 зима
Диски 15" 5 стиль bmw 205/60/15 літо
Бампера МТехнік2 перед зад
Салон Recaro в шкірі
Стеля та стійки алькантару
Заново перетягнуті в шкірзам карти дверей — перед/зад
Дистриб'ютором якісної музики в салоні автомобіля є магнітолаAlpine + саб з підсилювачем у багажнику
Поміняв репліку на М-дзеркала на штатні електричні з підігрівом
Ось мої плани як я буду з нею боротися
