При покупці машини в ній було маленьке спортивне кермо - коли вмашині ГУР, то як би на розміри керма і все одно, якби не одне АЛЕ- кермо закриває верхню частину приладки і по бокам - тобто я бачуспідометр до 60 і тахометр до 1500. Колишній господар був нижче -йому однозначно було зручно.Так само довгий перехідник доставляєдискомфорт - до поворотників і двірників тягтися далеко. Фото, якедемонструє даний момент, я зробити забув — завтра виправлюсь )
Але у будучи в Кіровограді забрав у свого кума спортивне кермо:
> Indianapolis
Так, зараз він виглядає обшарпаним, але я вважаю, що у нього єпотенціал, а саме — імените коріння, більший діаметр ніж у могонинішнього керма і короткий перехідник — що ще потрібно для щастя? Ну, звичайно, крім того, що тепер потрібно шукати тямущих людей, які обтягнуть його в шкіру і оновлять напис по центру. Доведетьсязаморочитися - але, як то кажуть - чим важче дорога - тим вищевершина) Хотів прикласти фото з інтернету, яке демонструє це кермов повній красі, але гугл розлінився і я нічого не знайшов. Так щоякщо вам цікаво і ви знайдете це саме фото - прошу не соромитися ізастигнути фото в коментарях - буду вдячний П.С. Хоч кермо йбільше, але верх приладки все одно буде прикритий — у машині стоятьне рідні сидіння Recaro — вони вищі за штатні
Трек, що надав настрій для посту
< /
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.