Давно я нічого не писав.
За цей час накопичилося інфи. Так як в основному вона вся не дужепозитивна - це відбилося на заголовку. Отже:
Позитив — купив і підключив два лябда-зонди Передніх Підготуюмашину для установки ГБО Товариш тюнер каже що мотор працює дужерівно з лямбдами Подивимося як це позначиться на витраті, так якостанній витрата на трасі склав очманілі 9.65 літра на 100 км.. Цеза умови що раніше я їздив 6.8-7.6 трасою.Понаблюдаем дальше. Апотім дав братові машину покататися і він такий дзвонитьзадоволений - "я знайшов причину запаху" - і, це, швидше за все, ремінь навісного. Виявилося він настав пару разів на педаль -з'явився запах. — виявилося, що з ременем усе ОК… Посадив кума вмашину — покаталися в екстремальних режимах — запаху немає, вирішили, що це ремінь відсирів і прослизав. Але наступного ж дняколи я почав розкручувати двигун на третій передачі - в салоні самезапахло гумою. Та, я боюся що це смердить зчеплення. Питання лишечому так нерегулярне? Думаю, що це проблема з кошиком зчеплення.Іноді притискає диск, іноді ні. Вообщем все неясно. Треба знімати ідивитися. Так само думаю поставити додаткову помпу на радіаторпічки — а то якось слабко гріє піч за умови нового радіатора печі.Так само гальма в'ялі сталі. Ну і коли на холодну втискаєш гальмо —йде свист. Швидше за все, це вмирає вакуумний підсилювач. Підзаміну. Та й гальму поміняти б. Бо вже другий рік їжджу на цій.
ГУР треба б замінити, але якось руки не доходять.
Остання мулька — це відновити роботу заслінки на глушнику, щорегулюється. Товариш тюнер каже, що на своїй таке зробив — моторпочав краще тягнути на низах. Дрібниця, а приємно. Вирішив фаридалекого світла віддати фахівцям — а то після аварії ліва фарадалекого була розбита, і кум поставив на неї нове скло. А тепер янезадоволений її роботою. Вона ніби не світить, а світиться.Особливо у порівнянні з правою фарою. Ну і помітив так само, щовона всередині з якимось нальотом на склі
На фото видно чи то запотівання, чи то наліт
Взагалі ось такий список проблем. Сьогодні поїду до механіка —обговорюватиму варіанти рішення. І терміни. А вам — відео з моїмиспробами в дріфт.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.