В строю

брудна дівчинка
Вона повернулася! після 10 днів відпочинку у Василькові, вонаповернулася до мене
Все це сталося досить спонтанно:
> Я їхав у Васильків із твердим наміром забрати її до Києва, щобїй зайнялися інші люди, бо у davil17 Не доходили донеї руки, але по приїзді — слово, за слово і ось — ми вже знімаємовпускний колектор
Рома налаштований оптимістично
Після півторагодинної еблі колектор був знятий.
І, у впускних каналах 3 і 4 циліндрів я виявив привіт від газовиків- пластмасову стружку, що залишилася після свердління колектора -так як вони ставили газ не знімаючи колектор. Що на деяких клапанахє нагар зі зворотного боку, де то більше, де то менше. Треба будецим зайнятися. В місці перетиску його хомутом
винуватець

Так само одним ходом зняли патрубок, що стояв на виході з грубки— виглядав він втомленим, і начебто збирався лопатися в районіхомута< Але знявши його, стало зрозуміло, що його тільки підвикид — а після того, як ми його розрізали, то картина взагалістала нагадувати якийсь хімічний опік

Жах

не знаю як так вийшло — але антифриз поїв патрубок ґрунтовно. Підзаміну!

Вночі того ж дня, після 5 годин роботи, я поїхав на машині додому.Патрубки замінені, система прокачана. Дякую Ромі що не відмовив удопомозі

Так само через пару днів я викотив свій перший балон газу. Пробігна газу становив 337 км. Це за умови що я залив 33 літри газу + тамщось від газовиків. Стрілка бензометра впала на 5 літрів за весьцей час. Найпростіші розрахунки дають нам витрату газу в районі 11літрів на 100. Це за умови, що в такому режимі я витрачав 9.8 літрабензину на 100. З одного боку витрата радує, а з іншого — боюся, щоб не було бідної суміші, і згодом — мертвого мотора.

Побачимо що покаже витрату після другої заправки