За підсумками поїздки до Європи можу сказати, що машина пройшлавесь шлях легко. Основною проблемою була відсутність кондиціонера.Під кінець поїздки з'явилися вібрації при активному прискоренні напершій і другій передачах — зносилася еластичка.< Так само, сидячи на задньому дивані, я дізнався що він у мене продавлений :(і, що стукають задні опори амортизаторів.
Еластичку поміняли, опорники теж.
Після цього я помітив що у мене не працюють ліхтарі заднього ходу.Ядумав що знову відійшла фішка на МКПП.Але, причина була в іншому —коли коробка стрибала з-за зношеної еластички — вона обірвала дроти.
Вирвало геть-чисто
Старий і новий роз'ємник
Довелося шукати новий роз'єм, так як у старому дроти відірвало підкорінь, і розбирати салон, щоб знайти залишки проводів у салоні таприв'язатися до них Ну і біль наостанок — з'їжджаючи з високогобардюру я зачепився задньою спідницею бампера, і надірвав її (і так- я зважився на перефарбування машини. Тягнути вже не можна.
Коментарі3
Відмінно ! е30 нормальна машина і може без проблем їхати. У чорний фарбуватимеш ?))) І чого тягнути не можна?
Красуватиму в колір прапора ЛГБТ. А тягнути не можна тому що машина до цього була фігово пофарбована - іржавіє під фарбою
Ти ж розумієш що місця зварювання іржавітимуть. Бо приховані порожнини дуже важко обробити.