Через місяць після покупки машини, восени, в період дощів я виявивщо водійські двері вперто не хотіла зачинятися. Що б відрегулювализамок, але сервісмени після маніпуляцій з дверима сказали, що умене пішла хвилею дверна карта внизу і вона ж заважає зачиненнюкарту зняли, і я поїхав додому. Машини
Так як у Києві я людина нова, і не встигла обжитися знайомствами вавтосервісах я взяв відпустку та поїхав до рідного Кіровограда, деприступив до перетяжки салону та усунення інших несправностей, бостарі карти пішли хвилею і були придатними щойно ними топили піч —купив нові, рівні дверні карти, визначився з кольоромшкірозамінника і приступив до перетяжки. >
Клеїмо на карти сплін — щоб карти були м'якими на дотик
Приміряємо та обрізаємо шкірзам по карті
> Наносимо клей на вигин карти, укладаємо шкірозамінник істеплером закріплюємо його на карті
Наносимо клей на зовнішній край карти, розпрямляємо шкірозамінник ів натягнутому стані закріплюємо його краї на карті дверей
Ставимо карту ближче до грубки (справа була взимку, просто пишу язараз) щоб клей як слід схопився, і починаємо займатися внутрішньоювставкою:
> Вирізаємо з ДВП макет вставки - по ньому ми вирізатимемошкірзам і сплен
Приміряємо - виглядати відмінно
> Обрізаний по макету сплений клеєм на шкірзам
щоб карти були автентичними, значить треба робити рядок. Виниклопитання — як зробити рядок таким чином, щоб нитка пром'яла шкірзам? Адже м'який сплін — промінеться саме він, а не шкірзам ( Але вихідбув знайдений швидко — на зворотному боці ми проклали тканинуКордура 1000 — вона жорсткіша ніж сплін і шкірзам, і завдяки цьомувийшов такий бажаний рельєф
Поки чекали зі швейної майстерні прошиту внутрішню частину карти —займалися задніми картами
< Отримавши внутрішню частину назад, приміряємо її на карті.шикарно






Коментарі2
Основу карти не переробляли?
Ні, не бачу в цьому сенсу. Просто взяв рівні штатні. Ну і довелося трохи підклеїти задні