Заміна ГРМ

Отже дійшли руки до написання посту болі — а саме оповіданняяк я змінював ГРМ

Все почалося з того що взимку, в грудні, у мене почав гримітиланцюг ГРМ. Був радик від е34, а поставив рідний, Nissens длятридцяти.Термостат поміняв швидко, а ланцюг — мені сказали щомовляв це не смертельно, покатай до весни, а по теплу всеремонтувати веселіше. >
Прийшла весна і поїхав я по СТОшкам які мені рекомендували - наодній мені сказали що мовляв у мене фазообертачі того, і треба зпоміняти.На що я відповів що окей, так і зробимо і швиденько поїхаввід туди
/p>
На другому сервісі все було краще і я залишив машину.Ввечері того ждня мене "обрадували" повідомленням що ланцюг у мене гриміла томущо "паразитна" зірочка в кришці ГРМ тупо відпала і трималася тількитому, що її притискала передня кришка ГРМ
Окей, купуємо нову кришку — благо є така чудова людина як Анубіс, яка володіє найбільшим розбиранням Е30 в Україні (упс, непроплаченареклама :) ) І, наче проблема вирішена і можна все збирати але яквиявилося - що у мене дуже зношені зірочки грм. Та й заспокоювачіланцюга теж зібралися вмирати. Один із них був навіть клеєним! (вкотре згадав попереднього власника)

І постало питання — а скільки грошей? А грошей попросили багато. 20000 грн. І це тільки запчастини!
Ось і сів я і задумався — а чи варто ремонтувати двигун якщо можнадодати ще половину від цього і купити свап М50Б25? Думав тиждень, іза цей час мене схилили до думки що М42 це ніфігасібі запальничка, тим більше що він у мене капітальний і міняти його зараз цебезглуздо тим більше що мовляв, якщо взяти запчастини самостійно, то буде дешевше. Послухали ми це зі жабою і погодилися — тимбільше, що якщо брати запчастини самому, то цінник за них вийшов12.000 грн проти 20.000, що запросили на сервісі (ось такийскромний наебайтунг, але не суть). Але через два дні мені дзвонятьі кажуть що мовляв одну деталь привезти не можуть - так як данийартикул вже не випускають, а випускають аналог який коштує ніфігасобі 3500 грн. ЗА. ОДНУ. СПРАВЛЯЮЧУ! І найсумніше, що тількиоригінал, не оригіналу просто немає — двигун досить рідкісний.Гаразд, доплачую грошей і через тиждень все приїжджає
Детальки
Супердорога направляйка
за одне та олії прикупив у мотор
нижче викладаю фото нових і старих деталей
клеєний заспокійник ланцюга
різниця між новою і старою деталлю
та й зібране все в місці<

Зараз, через півроку писати про це легше, ніж коли всевідбувалося. Були замінені — ланцюг, зірки розподільних валів, зірка колювала, заспокійники ланцюга і натягувач.
Ось такий у мене ремонт ГРМ стався