27.07.2013 я став законним володарем цього шедевру російськогоавтопрому.
За три тижні експлуатації я зрозумів, чому кажуть, що цей апаратдешевий в експлуатації — жодна пристойна СТО не бажає приймати времонт це диво (а ремонтувати є що ...) Звідси висновок - робитивсе своїми руками, а значить - безкоштовно. На такій же ШНівці безГБО — після моєї — ракета).Глушник тупо обрізаний під днищем —замість останньої банки встановлено балон ГБО.Кардани все люфтувалиі на шліцях, і на хрестовинах, люфтували обидва мости іроздатки.Тосол йшов по літру на добу. (слава Богу — тільки назовні, а не в олію.) Запобіжники встановлені були китайські, і т.Д., іт.П. Причому незалежно від дорожнього покриття підколесами.
Перший господар (я — третій) встановив поперечки на даху, фаркоп інафарширував машинку різною електронікою. - парктронік з камероюзаднього виду (досить чітке, навіть уночі, зображення виводиться надзеркало заднього виду);
- музика PIONEER DVH-P430UB 1 DIN з відносно непоганою акустикою тавиведенням відео на телевізор (телек причеплений на стелі), нафікне потрібен);
— глючна (і крім того — халтурно встановлена) сигналка Scher-KhanMAGICAR 7, із зворотним зв'язком та дистанційним запуском +доводчик стекол (на всі 4 двері);
- на бампері доп.Світло Wesem HO1.04616 - встановлений на "трохиближче ближнього" - включаю коли немає зустрічки (засвітлення вищеСТГ має місце). > Нескінченний процес ремонту/тюнінгу розпочався…:)))
У плані ремонту та тюнінгу:
- ремонт двигуна вироблений - машинка стала веселіше і трохистримала апетит; - ремонт (+ можливо тюнінг) роздатки і КПП; -ремонт мостів - передній замінений на новий, у задньому густікакашки замінені на масло;
— заміна та налаштування вихлопної — відрізано все і приваренігофра та одна банка глушника (замість резонатора стоїть балон ГБОна 50 л.) — треба переробляти, т .К. Після цього двигун почавпрацювати гірше. Заодно треба замінити випускну на павука на 4-2-1; - невеликий малобюджетний ліфт - до 3-5 см. - вже переконався, щобільше мені не потрібно; - гідропідготовка :висновок сапунів -передумав - з досвіду бувалих - ніякого толку;
- шноркель - для початку виведення під жабо;
- бортовик - рік стояв встановлений ШТАТ Х-1 /b> , заразкористуюся ЕЛМ327; дуже хочу поставити Gamma GF-826.
- лінзи без вічок у ближній і замість ПТФ.
- на заміну нинішніх дод.ПТФ - пару фар розміром побільше (хочуHella Rallye 3000) + ксенон 50W 6000K + окрема кнопка на кермі знаписом "привіт, гей-зварювальник"; - робоче світло на дах - покинемає необхідності; - кенгурятник - не хочу - красиво, але марно; єдумка приколгоспити пару кронштейнів для кріплення сніговідвалу ітак, щоб можна було за них "джек" зачепити; ", хоча бабуся каже, щобуло б красиво і що готова проспонсувати…; ))
— треба щось робити з прошивкою цього ідіотського ЄБУ BOSCH21230-1411020-90 (M 7.9.7) — там точно не рідна B122HR91 залита.
