Розриваюся між вибором гуми.
Сьогодні хочу МТ, завтра АТ, післязавтра знову МТ.
Вибір стоїть між двома конкретними моделями:<
BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM2
Hercules Terra Trac AT
Обидві у розмірі 215/75 R15.
Ціна на їх приблизно однакова — 300-320 $ за пару. Даю вступні:1.Їжджу я на 25% по хорошому асфальту, на 45 % по "асфальту" звеличезною кількістю ям, на 25% по глинистій ґрунтовці і 5% посипучому піску.Швидкість на хорошому асфальті рідко перевищує 80км/год. br/>
2. В наявності є комплект BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM2, але однапара в стані на 4 з натяжкою, а друга пара — в поганому стані, причому поганий стан обумовлений нерівномірним зносом — висота шашок.чергується через одну від 6-7 до 10-11 мм.На гівні це невідчувається (може навіть і краще), а ось на асфальті їдеш як погребені.Навіть візуально після їзди по асфальту видно що кожнадруга шашка (та, що з великим зносом) чистенька і чорна тобто. Доасфальту не дістає.
Суть у наступному — в принципі АТ-шки мені було б достатньо іїздити на ній у цивільних режимах все-таки приємніше. З іншого боку- АТ-шку треба купувати 4 колеса, а це більше 600 доларів. МТ-шкамені потрібна більше для понтів, ніж за призначенням. Але з іншогобоку - МТ-шку потрібно докуповувати всього пару - тобто. Економія в300 баксів. Допоможіть визначитися, будь ласка! Ах так! У ще щоваріанти купити б/в або дешевше (типу Кордіант або Росава) непропонувати!
Коментарі19
МТ у розмірі 215/75/15 встають на не ліфтовану ниву? просто теж у процесі вибору гуми знаходжусь, десь на самому початку)
Вже встали і точно не затирають - перевірено в польових умовах.
Тобто можна вирішуватися?
Нічого ніде не дрисне?) Дякую.
Гарантувати що нічого ніде не можу, але у мене чиркало тільки коли я на швидкості 40-50 у повороті яму ловив.
Спасибі.
Та нема за що ))
Ну як уже нема за що) Досвід, порада)
Поки я чухав різні частини тіла (потилицю і жопу) зі складів викупили останню пару Мудричів. Ні в кого в Україні немає Мудричів у розмірі 215/75R15! І кажуть що вже й не буде! АТ-шками… ((
Мудричі однозначна!
бери гудричі АТ і не парься) на уазику симбір вже року 3 їздимо і не паримось і у відпустку на 2т.км в один бік і в гівно по самі вуха, аж міст переломили, але жодного разу не застряг. ниву хочу МТ, тому що у відпустку не збираюся на ній і асфальту в...
Ось золоті слова Але собі ниву хочу МТ, т.к. у відпустку не збираюся на ній і асфальту в місті мало. Та ж фігня - їжджу не далі 50 км від будинку, але асфальт у цьому радіусі в основному відповідає нормам проекту Пористі дороги Росії ();)))
я на роботу пішки зараз ходжу) місце роботи само переїхало ближче до будинку) ниву фахівцем брав говно місити, не можу я вже на волзі їздити, вічно пузом і бамперами трусь, звичка від уазика досі, є напрямок - поїхали) )) Зараз просто кілька років не...
А у мене Шнівка як автомобіль вихідного дня - в гості до кума через поле (він своєю Вітарем не завжди виїхати зі свого запеклого може, а я до нього - завжди доїхати можу), до батьків на інший кінець нашого містечка по залишках розбитого асфальту і зр...
А чим поганий кордіант оф роад? Питання для себе тому думаю придбати
Почнемо з того, що в бажаному розмірі 215/75R15 Cordiant-а просто немає (хоча є Nankang, Zeetex і т.п.). А закінчимо тим, що ті, хто може собі це дозволити, купують Lexus RX, а не BYD S6.І нехай я їжджу на Шниві т.к. найкращій гумі я собі не відмовлю...
Та я як би не про тебе, а в цілому. Але відповідь зрозуміла, хороший понт дорожчий за гроші )
Так я теж хотів загалом, але вже якось так вийшло занадто на власному прикладі. А щодо понту - позаторочники все одно БФ не відрізнять від іншої МТ-шки, так що якщо тільки заради понту - можна і дешевше понти поганяти Конкретно Кордіант я не обкочува...
У мене зимові Kingstar RW07 215\75 R15, так я підкрилки все сточив. ) Треба б ліфтанути см на 5. У вас такий самий розмір?