/**/
Предмова:
Кажуть пам'ятник за життя замовляти не можна, але ж це ж Шнива — вній все одно щось зламається! "> Власне суть питання:
Симптоми:
1.1. Холодна заводиться не з напівтика ", а з напруженням після 4-6обороту стартера.
Спроба лікування:
1.2. З харчуванням грав - ставив інший акумулятор (з В7-го Пасата із Гранд Вітари), паралеліл 2 акумулятори, стартував з пускача. ), але все одно "не айс". 2.1 Гаряча (понад ~80* C) не заводитьсявзагалі (іноді щастить — заводиться 1 раз на 10 випадків). Майстра, тому що в момент розтину я був на роботі) показало — стерлисящітки), продзвонили всі дроти, прочистено всі контакти.
Результати:
> 2.3. Температура відродження до життя трохи піднялася — до~85…90*C, стартувати стала трохи легше, але все одно з 3-5оборотів. :
ЗАЇ… Втомився я щоразу штовхати цю дуру щоб завестися (або чекати15-30 хвилин поки охолоне). Це добре, якщо вдалося стати мордою здовгої рівної асфальтової гірки, а якщо штовхати по щебеню вгору…Так мало того — вона і з штовхача не відразу заводиться… :(((
<
ПИТАННЯ:
Питання власне в назві теми — допоможіть встановити винуватця моєїпечалі.
Коментарі20
розкажу історію. Як то я поїхав дуже далеко. І помчала, як на заправці не постою хвилин 5ть машину завести не можу, старктер крутить або туго, або зовсім не крутить, а клацає. Так само доводилося іноді по довше тримати ключ на заводці і тоді він почи...
Масу виключили тричі - спочатку продзвонили та проміряли, потім перезачистили всі контакти і під зав'язку намагалися крутити пускачем, безпосередньо запитаним на стартер.
Спробуй після кожної заводки перевіряти руками температуру), від замку запалювання до стартера, на всіх вузлах!
А сенс? Якщо не заводиться при збудженні безпосередньо то замок і вся лінія до стартера не до того.
Як на зло якийсь ідіот стрибнув у метро під поїзд у годину пік і перекрили рух по гілці мінімум на півгодини. Довелося тупотіти 3 зупинки поверху. Спізнився на службовий експрес. До закриття магазину автозапчастин я не встиг. ((Ну ось чому не стрибат...
датчик температури
Інформації море.Буду перевіряти по етапах.Елементарне1.1. Заміна Д.Т.О.Ж.1.2. Наявність екрану.Складніше2.1. який мені його ремонтував.
Датчик положення розподільного валу дає такі симптоми?
Вискакувала восени 0343-я. ДПРВ замінено. Після заміни ДПРВ (заздалегідь робітника) нічого не змінилося крім того, що 0343-я вискакувати перестала. До речі — ДПРВ вийшов легко. Гумку довелося залишити рідну (на новому не виявилося)
Я змінював їх 3 штуки - зараз нормуль, вони всі різних виробників
Начут. Зазвичай народ 3-4 шт. змінює поки нормальний трапиться. Але мені бачити пощастило з першого разу ... )
Провід маси все під капотом простягни і перебери
Продзвонив, переглянув, перечистив усі контакти.
Модуль запалювання і високовольтні дроти — тільки заміною можна перевірити. Ну, іноді ВВ-проводи видають себе в темряві північним сяйвом. Тут не можна про політику, але питання таке по ходу заварухи запчастини з Росії привозять чи відрізало наглухо? ...
МОЗ і ВВП змінювалися. Не світяться. З З/Ч поки начебто нормуль - що немає на складах, тобто в Харкові, чого немає в Харкові везуть за пазухою - війна війною, а грошики течуть... ;))
Поки думаю варто виходити з того, що пропуски запалювання і не обертання стартера - дві різні проблеми. І почати варто з контролю напруги на обмотці тягового реле при запуску. Якщо напруга з'являється, то реле має втягнутися, а стартер закрутитися. Д...
Напруга є. Хоча і з деяким просіданням. На гарячу точно є. На холодну не міряли.
Деяка - може бути велика але, походу тягове під заміну. І важлива точна відповідь на питання тепловий екран між випускним колектором і стартером відсутня? Якщо так, то прикрутити на місце. Зараз підтягнуться люди, які скажуть, що у них і без екрана...
Упевнений, що його немає на 99,5%… але для впевненості ввечері подивлюся — чи мало — може, не туди дивився...
У тебе БК є? Помилок не видає?