Початок історії дивись тут:
https://megadriver.org …shurik-rs/journal/1914793
виявляю що при перемиканні оберти не падають.
Включаю нейтралку - так і є - оберти тримаються близько 2800.
Зупиняюся і намагаюся оглянути авто.Принагідно виявляю врозширювальному бачку на поверхні тосола яку - то субстанціюболотного кольору.Товщина шару цього Г - близько 5 мм. Олія, славаБогу, чисте і на тому ж рівні, що вчора. Вранці цього Г. Не було. Зцим все приблизно зрозуміло - ймовірно попередній господар заливцього говна в систему щоб усунути течі на час продажу, япогазувавши по лісі це гуано вигнав.Плюс до того повітряна пробкаутворилася.Тосол я все одно змінювати збирався - зроблю це трохираніше, ніж було намічено.
Але ось що з оборотами не зрозуміло. Оппою відчуваю, що ці дваявища взаємопов'язані, але як вони пов'язані — поки що не розумію.Заводжу - вона працює нормально, Тільки дам газку - обороти падаютьале дуже не відразу. Перевірив трос і гойдалку — ходять нормально —отже, не в них справа. Повітряний фільтр чистий та сухий. Далі невистачає мізків, досвіду та кваліфікації…
Пропонуйте версії (навіть найфантастичніші) — перевірятиму.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.