BMW 3 series Е30 Touring

BMW E30 — це мрія дитинства. Ось і стала ця машина іграшкою длядуші. Скільки на неї витрачено сил, часу і грошей — я вже давнозбився з рахунку. Цього автомобіля в мене піднімається настрій і, не дивлячись на тонування, світ навколо здається барвистим ісвітлим. Спочатку це був BMW E30 318 Touring Комплектаціябідненька, моторчик М40 1, 8 літра, але рулилася вона і тоді добре.від E36 318is (1, 8л, рядна 4-ка, 16 клапанів і 140 л.С.) Ізрозумів, що це авто куди цікавіше, коли під капотом у ньогооселилося ще кілька десятків коней. Ось тут мене і понесло ...Через рік мені стало мало М42 і я замінив силову частину на М50 25.Крім цього я почав експериментувати з підвіскою:низькі пружини, передні М-сайлентблоки і т.Д. П. А також всіляко покращуватистайлінг не вилазячи за рамки оригінальності цієї моделі! Останнідва роки мій Туринг збирається і апгрейдиться силами моїх друзів зАвтоцентр BMW Life Style. Дякуємо їм за виконану роботу надмашиною. > МОТОР:М50TU Строкер 3, 2

— колінвал від М54 3, 0л;

— поршня від американського S52B32 (86.4mm);

— розподільники теж з S52B32;

— портована головка блоку;

— ЕБУ з системою Мотронік Он-лайн;

— рівнодовгий колектор (копія Supersprint);

— прямоточна система вихлопу з нержавіючої сталі на замовлення;

— задня банка Supersprint серія Racing

— бензонасос Walbro 255 л/год

— шківи помпи та гідроуселювача UUC.

ТРАНСМІСІЯ:

5-ст МКПП ZF від Е36 328

— кардан Е36 328 з великою муфтою;

— короткохідна куліса від Z3 2.8/3.0; - редуктор 2, 93 з дисковимблокуванням. br />
— стабілізатори H& R, передній 22мм і зад 18мм;

— опори передніх стійок зі зміщеним центром (оригінал);

— передні М-сайленти ексцентрики ( оригінал);

— рульова рейка від Е36;

— поліуретанові сайлентблоки задньої балки AKG Motorsport;

— посилений сайлентблок редуктора від Z3 M.

КОЛІСА:17" AZEV AS. Перед 8"/ зад 9"

2-х складовий диск з кованим ободом. Легкі та міцні.

ГАЛЬМА:

— спереду 2-х складовий диск 300х22 та 4-х поршневий супортSuperlite. Всі фірми Wilwood; - ззаду дискові гальма 298х19, супортвід Е39; - армовані шланги Earls; - вакуум + ГТЦ від Е32 735;
/>
— регулятор гальмівного балансу Wilwood;

— гальмівна рідина Castrol SRF.

КУЗІВ:

— передня розпірка склянок Wiechers;

— задня розпірка хендмейд;

— кузовні деталі від Е30 кабріо, що роблять кузов жорсткішим наскручування;

— лобове скло від Е30 М3 (вклеєне);
<
— пластикові передні крила

ІНТЕР'ЄР:Постійно змінюється :)

— крісла FK а-ля ковші;

— кермо AC Schnitzer 365мм;

— приладова панель від Е34 М5 до 300кмч;

— чорна стеля;

ЕКСТЕР'ЄР: