Питання з маслокулером вирішило

Патрубки маслокулера впиралися в повітропровід генератора. Так якгенератор відреставрований, вирішено було його залишити і підрізатиповітропровід.
З радіатором маслоохолодження теж було питання:рідний від Е36 М3 не "танцював" в Е30. А рідний від Е30 з М20 треба було серйознопереробляти по трубках. Вирішив зробити в Е30 місце під радіаторвід S50.
Місце ідеальне, вище ніж низ піддону сантиметрів на 10 і відміннопродувається через отвори в спідниці, ще зроблю з металу дифузор, щоб покращити продування. Для радіаторів як основного, так імасляного.
Зібрав ГБЦ, виставив фази, встановив ванос. Чистка і миттядеталей... Ну не поставиш же в чистий мотор брудні розподільнівалки і т.П./p>

Все закрив і зайнявся проводкою.Давно хотів її перемотатиганчірковою ізолентою, як роблять на заводі, а то у мене дротибовталися як соплі...