Історія перетворення Е30 Touring
Хроніки того, як моя улюблена машинка стала практично такою як вонає сьогодні.
За якість фоток вибачаюся, як завжди під рукою тільки телефон.
> Стадія 1
після покупки
рідні диски R15
мотор М40
готуємо гидке каченя до фарбування
Стадія 2
накладки на пороги та спідниця аля Hartge
диски AZEV A R16
спідниця — репліка М-технік 2
перша заміна — М42В18
Стадія 3
нові диски
пружини -40мм
Стадія 4 — наші дні
практично сьогоднішній вигляд
а підвіска ще нижче :)
М50 з родзинкою M-Power
Продовження не за горами…< br>
Коментарі9
краса))
а що означає з М50 з родзинкою M-Power? чим він особливий?
Читай у БЖ
Azev абалденен!
душечка.не ламайся.
Все акуратно)клас
Мда ... Красунь =)
Ніяких секретів. Все дізнавався з мережі. Колектор 6-2-1, китайська копія Суперспринт. МКПП від Е36 325, кардан від Е30 325. Лапи мотора від Е36, подушки від Е34 з М20. Нічого не переробляється, все стає як рідне.
Ось це те, що мені потрібно. Давай розповідай Женя що та як. Колектор дивлюся зварив 4-1Яка коробка? Які кріплення переварював? Що переробляв? Всіх секретів можеш не розкривати але в загальних рисах хоча б напиши.