Перший пуск на дроселях.
Сьогодні півдня збирав все в купу. Всі шланги і фітинги заточеніпід Е36, тому довелося трохи похимічити. Підключив ще системурециркуляції картерних газів з маслоуловлювачем від М3. Дозбираввсе на чорнову, щоб проварити Виглядає поки не дуже, але всепрацює.Десь є підсмоктування, так як з витратоміром працювалапогано, для тесту його відключив. Звук зовсім інший, на відміну відстандартного впуску Мотор відразу підхоплює оберти, навіть прилегкому натисканні. > Задоволений як слон, давно вони у менележали.
Коментарі20
а в мене так і не вдалося зробити м20 на дрочелі (
Жень, реально круто! Я балдію від того як він розкручується! Трохи схоже розкручувався строкер на м20в28 з шриком і чіпом) Давай наводь фетиш і зніми круте відео!
Привіт, вітаю! Є прилад для синхронізації, якщо цікаво пиши, допоможу.
Ще того року купив 4 вакуумметри, спробую сам спорудити прилад. Якщо що звернуся, дякую.
у мене теж такий впуск коштує ... потім прокидаюся, засмучуюсь)))) круто насправді, стежу
Розумію тебе, що таке дроселя
Так прикольно забулькала і оберти набирає практично як мотик))) Подивимося як поїде.
відбудувати цю справу і в дорогу
Крутяк ) Тепер треба все грамотно налаштувати на інженерних мізках для правильної роботи...
круто! на яких мізках машина зараз?
Бош 413 блок із прошивкою від американської М3
так на м3 американських не було дроселів і ебу 413 не може керувати дроселем. Мозки треба тюнячий ставити що б відсроиться нормально і отримати хороший результат.
хм, а якщо не секрет, 36е мізки окремо можуть керувати кожним дроселем? на М3 3.0 Євро теж йшли 413е, але начебто з допблоком ваносів, а не дроселів, чи я чот плутаю?
Та все 413 блок може керувати, треба просто карти підправити, так як з дроселями суміш піде. У мене стоїть система мотронік он-лайн, яка дозволяє по ШП лямбді налаштовуватися.
Мотронік онлайн інша справа, але прошивку зливати треба під багатодросель, подачу повітря наскільки я розумію регулює мозок через датчик дроссельної заслінки, а коректує витратомір?! А, проблем з хх не буде? я не розумію, просто самому цікаво і хочу ...
в м3 3.0 євро інша прошивка не така як в амерах, там подача повітря повинна регулюватися датчиком положення дроссельної заслінки і коректуються витратоміром, і розподіляти повітря рівномірно у всі дудкі напевно!)))))
Ось незабаром і займуся відбудовою.
слухай а, що у вас там по зльоту розділилися думки хтось в одесу поїде, хтось у чернігів, а ми чекаємо і не знаємо, що нам робити?
Напиши плиз у БП як налаштуєшся, цікаво як мотронік-онлайном чи чимось пободним суміш підправити. Нормальної інформації мало…
Круто) тільки виглядає не дуже. Треба б фен шуй навести