Лобове скло від Е30 М3

Зайнявшись посиленням жорсткості кузова і збором інформації з цьогопитання, я натрапив на проспект з легендарного Е30 М3. Жорсткістькузова цього автомобіля була збільшена інженерами за рахуноквклеєного лобового скла і за рахунок встановлення задньої рамки зтаким же вклеєним склом.

Так як на туринг задню рамку не привариш, то вирішив встановити хочпереднє скло. Замком.
Моя лобовуха була ще рідна і, відповідно, посічена і з дрібнимитріщинами.

Замовив оригінальне скло від Е30 М3 та гумову прокладку.Оригінальний номер скла 51 31 1 942 568, прокладка скла 51 31 1 945082 та ще потрібна гумка для щілини між торпедою та склом 51 72 1962 064.
Потім кузов М3 має деякі конструктивні відмінності відпростих.Рамка для лобового скла має великий виступ для того, щоббуло місця куди клеїти лобове скло. Дивіться фото.
Це фото рамки на Е30 М3. Червоною лінією показано на скільки цейвиступ менший у стандартних Е30.

Примірявши лобове скло разом з хлопцями, які займаються вклеюваннямскла, вони переконали мене, що цього цілком достатньо.
Скло вклеєне Відразу виліз ще один естетичний косяк. М3 має своїнакладки салону на бічні стійки. І без них утворюється щілина міжсклом та накладкою. Тож або замовляти нові або робити зісклопластику. Мені пощастило знайти б/в накладки стійок від М3.Резюме:Зрозуміло, що на управлінні заміна скла не далася взнаки, але у мене зникли скрипи в районі приладу, які діставали з моментупокупки. Та й скло нове!

Можу ще додати, що при черговому кузовному ремонті я збираюсядоварити рамку лобового скла, щоб збільшити площину, кудиприклеюється скло.
< /