Як усе починалося:
Вчора став власником Славути. Взагалі, скажу, що зовні більшелюблю Таврії, але цей славик підвернувся за дуже гарноюціною)))
р.В.З відмінним мотором, з не вбитою ходовою і в цілому по слюсарціпитання немає. Що по кузову питання вагон, так як вона робилася іне дуже добре.Тому коли побачив її особливо не здивувався зазоривсі різні, потрібно робити.Але коли завели, на холодну завеласявідмінно, працює рівно.Електрикою заміна діодного і шоколадки ізаміна лампочок підсвічування салону і номера не в рахунок. 13обміняли гроші на ключі, документи та страховку)
На грудень 2020 року:
Дросель — 46мм, ВАЗ 2112;
Паливні магістралі мідь;
Бензонасос занурювальний в кастому модулі;
Термостат Ланос 1, 4
p>
КПП:
Перебрана через не затягнуті із заводу гайки вали;
Підшипники KOYO;
Перебрано механізм перемикання передач з новими вилками;
Нові синхронізатори;
Нова задня передача
Ходова:
< /P>
Опори передні - БРТ 2108;
Стійки передні - Magneti Marelli (351411080000) WV Polo;
Стійки задні - АГАТ червоні; < br />
Стабілізатор передній на стійках від Авео т250;
Передні важелі - стік, посилені;
Пружини перед - від 2108 задні зі змінним кроком і -2 витка; < br/>
Пружини зад - передні (найм'якіші) без запила якраз -40мм.
магістралі нові
Кузов:
Додаткові зварні точки дверних отворів;
Додано підсилювачів склянок "аля" Ford fiesta mk2;
Додано поперечних і поздовжніх підсилювачі підлоги салону;
Додатково 2 підсилювачі даху;
Посилені передні стійки;
Капот алігаторний + Ланос замок + газові упори;
Замок багажника ВАЗ 1118.
2- акриловий грунт;
3- епоксидний грунт;
4- акриловий грунт;
5- MOBIHEL колір 474 Opel
< / p>
Зараз все в процесі складання…
