Вітаю! На кінець то я здійснив мрію свого дитинства і ставщасливим володарем Lincoln Continental. Для мене це не виставковийекспонат і не просто старий американець… Це саме та машина, яку яхочу втілити в життя так, щоб на ній можна було їздити кожендень.Не важливо з якими зусиллями це буде пройдено, не важливо якізміни я проводитиму в ході відновлення авто…головне що початокпокладено і назад шляхи явно нема, є тільки мета до якої яПрагну!
Як ви вже зрозуміли, зараз у авто стан ближче до плачевного, чомувідповідала його ціна, технічна частина вбита я б сказав відсотківна 70%.Так навіщо я його взяв? вже кілька років тому піддавсязмінам яких не було коли він зійшов з конвеєра, а САМЕ!
-Механічна 5 ст КПП ( Рідна АКПП не любить різких ривків, і вимагаєпостійної уваги та акуратної їзди, а іноді то й хочеться піддатигазку))
-Підвіска перероблена під пружини, що зменшує вартість її ремонту врази (на плавності це, звичайно, роль зіграло, АЛЕ! сам по собіавтомобіль важкий і дуже м'який, так як конструкція підвіски самапо собі добре опрацьована із заводу)
-Сидіння встановлені дуже зручно, вони якщо теж з Ford Taurus, хочі стан у них на 3ечку, але електроприводи працюють, у т.Ч. Бічнапідкачка, стали вони туди як рідні)
Ось так от) Багато хто скаже -навіщо займатися "колгоспом" ізамінювати люкс на економ? ВІДПОВІДЬ Є! ) — Він написаний на початкузвернення ) Це авто робиться на щодня, а не на виставки абомузей)
Буду радий кому сподобаються мої роботи з Lincolnом)
