Давно не писав, на те було кілька причин, але основна — майжемісяць не робив Славуту, був зайнятий.
На сьогоднішній день зроблено такі:
— передній бампер посилений, по шпаклюваний і заматований підгрунтовку.
— зрізане переднє ліве крило, тому що воно заважає поварити стійкув місцях кріплення петель і його потрібно правильно виставити, а тотаке відчуття, що його доклали і зі словами: "о, це ліве, знач вари"приварили.
— також купив диски, скажімо так, зі штампів, ці кадетівські "зірки" мені найбільше подобаються.) Різаючи на них буде в рідномурозмірі, її купив ще пару місяців тому. ) По них ще буде окремийзапис, але то пізніше. З того, що залишилося, це задній бампер, лівий поріг і задня арка, стійка передня ліва, пару місць по стикупідлоги з порогом (теж ліворуч) і власне дах. Ну і не великідоробки, навіяні прабатьком Таврії) Для фото та натхнення накинувсьогодні бампер і крило. Ну і щоб оцінити чи реально буде виставитизазори. Не все по шпаклював, тому, що там на каркасі є кілька місцьз питаннями про корозію. R13 5, 5J ЕТ49)
> Петлі відреставровані за допомогою клапанів з Таврії. Підкрилом під рихтував
Ps Ну і була думка поставити люксову панель і щиток з тахометром, якраз попався хороший, ну купив. Але, зваживши все за і проти, зрозумів, що "не те пальто". Так, що щиток у продажу. Але, залишатистандартний у тому вигляді, що зараз не буду) Запчастини вже вдорозі.
Коментарі17
класні диски в розварках взагалі бомба! п.с. я думаю 6j теж повинні поміститися без проблем, так як гума буде 155. А перед ходовкою ланос?
Так, у розварках вид крутий у них. Але, вони і так не легкі, а якщо розварити, то взагалі жерсть. Тому є ідея не розварити, а переварити центр, змінивши ЄТ на менше, тим самим вигляд буде як у розварки, але не стануть важчими. кузовним роботам.
дуже, і дуже крута ідея зі зміщенням, так як на ЄТ 49 є куди їх сунути. якщо ЄТ не ієніш то думаю гуму упреться в пружинну. Ставив на зад 7j 15 195/50 уперся диском у пружину, так і не удалося їх приміряти.круто, треба буде почитати, коли все тільки ...
На знижку, різя має вабити, але тільки за рахунок того, що вона 155 і сяде будиночком. Для зміни ЕТ потрібно визначиться із задніми гальмами, від них залежить вибір вильоту. Тому будуть у стік вильоті та проставки, благо вони є )Як поставлю на колеса...
ну і правильно! Збереш, прикинеш поїздиш і буде видно що де влазить/ не влазить якщо що, щоб двічі не робити.
Так, так)Спасибі за підтримку)
А як же бід бій? Ці диски на будь-якій машині виглядали круто, 14-ті б взагалі клас, особливо з них розварки виходять чіткими.
Мені не нра як бід бій на білому кольорі виглядає) Так, розвари шикарно виглядають, але в задні арки 5,5 це максимум, що стане не знімаючи підкрилки.
Я зрозумів.5.5 це так але можна просто інший ЕТ підібрати, я не думаю що 49 підійде для неї про.
Так, ЄТ 49 в моєму конфізі стає тільки з проставками в 20мм (будуть під маточину). Хотілося саме ці диски, хоча вони і важкі, але виглядають ж млинець) Як варіант, можна змінити ЄТ диска, але поки не буду. Т.к. у мене задні гальма будуть поки в стоку...
хороші ідеї, головне не здається)
Здаватися не мій метод!)
)))
Прилади від Жигуара плануєш ставити?
Неа, не так кординально. Та й сенс, у мене тахометр є ж, він не гірший за жиговський працює.
За скільки взяв диски? У мене є 14-те, такі ж, якщо що…
Я не комплектом брав, а по 2 штуки. 2 штуки по 130 грн. і 2 штуки по 200 грн.