Усім здоров'я, хто ще читає цей БЖ)
Бо зараз карантин, а я співробітник однієї ретейлової компанії, якаповністю пішла на карантин, то з'явилася можливість приїхати уЗапоріжжі та допомогти робити мою Славуту.
І в цьому записі йтиметься про перебирання КПП.
Перші хвилини розбору (квітень 2019)
> А причиною розбору було вибивання задньої під найменшимнавантаженням (навіть якщо повністю відпустить зчеплення) і виттяпідшипників первинки. Відкрутити, тримав їх тільки те, що булизакернені... І по коробці було видно, що збирання заводське...Напевно, на свято зміна у збирача була... Через цей момент валипрацювали на перекіс, що було видно слідами на "окулярах" івилках.
Ах так, і в корпусі був додатковий отвір, зроблений шаблею, йогозаварили, до речі, не всі варять корпуси через те, що це магній (часто).
10 хв і готово
Було замінено:
1) Підшипники (KOYO та один рф)
2 ) Сальники (кременчук)
3) Виделки 1-2 і 3-4
4) Паразитка та відома задньої
5) Пружинка та кулька важеля КПП в нейтралі
6) Гайки валів (вперше у житті точив гайку через косі грані)
7) Синхронізатори
8) Витратники.
< /p align="justify"> Підшипники + один від 2108 вторинки, через те, що там обійма знімається При складанні був виставленийнатяг підшипників диференціала. Це обов'язкова процедура!
І все зібрано на герметик Вітек)
Також, вся коробка була відмита, через що збірка затягнулася напару днів ) До речі, якщо розбираєте коробку, то краще збирати їївідразу, а не як я через рік. А то важко було, але все реально.
І останнє фото — натяк на те, чим зайнятий зараз.
Коментарі20
А напиши, будь ласка, номери підшипників koyo, які ставив.
Номери за стандартом - 205 (1шт), 207 (2шт) і 305 (2шт) Вони не залежать від марки підшипників)
З гайками валів та ж історія. КПП до мене ніхто не розкривав. І всі гайки від руки))) Там потім у коментах ціла теорія була що так має бути, бо у всіх так майже з нови. Я навіть їх відпустив потім Але різниці глобальної не помітив, що із затяжкою по ...
Я прихильник того, що в букварі правильно. А шум на всіх передачах?
Помірний шум на нижчих передач, але я його швидше відношу до варіанту норми для нашої убогої коробки. Трохи дратує виття після 80-ти. І виття це пропадає (або просто зливається з іншими шумами) після 100. У результаті комфортно їхати до 80-85, або бі...
Це виття підшипників первинного валу. На ХХ тільки вони працюють, а коли сцена вичавлена, то якщо виє — вижимною
Я поміняв обидва передні підшипники. Звук не помінявся. Трешак а не коробка))) Задні роликові майже без зносу - пробіг 70 тиць. Та й передні були відмінні, я їх поміняв у надії на диво ...
Я б махнув все. У мене вили вони, але люфт був не великий, поки не купив койо, у яких його реально мінімум. І великий люфт був на підшипниках дифа, але вони не шуміли в ходу.
хто і де перебирав коробку? якщо можна, контакти.
З приводу контактів це я мав на увазі того, хто її заварив, бо не кожен аргонщин береться. А перебирав сам.
Досвід ремонту КПП був до цього?
😂😂😂Це чистої води вчіс. Потрібні ключі на 10, 13, 32 і викрутки (звичайна та ударна)
Це вперше.
Складна ця справа? А то скільки не питаю за ремонт КПП один тільки негатив типу ну знову коробка від Таврії… Так вже й візьмуся.
Не побачив складнощів. Але, я ще не їздив, так що може будуть) Але, забув написати, що ведена задньою, вона ж муфта 3-4 стала тільки після доробки напилком (заводська)
Просто мені говорили, що для розбирання потрібен спеціальний інструмент якийсь
Грамотний ремонт. На останній фотці півкільце?
Воно… Деталь, вартістю три копійки
добрі підшипники
З цієї причини і поставив їх)