Вкрай харизматичний, зі своїм характером і своїми тарганами, трохи дорогий, досить ненажерливий, але дуже комфортний інесподівано прохідний.
> Покупався на заміну УАЗу для їзди по місту та замістом.Розглядав також такі варіанти як Mitsubishi Pajero III таJeep Grand Cheerokee WJ, але вибрав саме рендж і анітрохи нешкодую.
< Автомобіль дуже комфортний і ергономічний у тому числізавдяки пневматичній підвісці.Має рамну конструкцію, автоматичнукоробку передач і величезний за сьогоднішніми мірками об'єм двигуна4.6 літра. .
Вимагає належного ТО а враховуючи вік авто, це може бути недешево.На щастя конструктивно там все досить просто і багато можна (і потрібно, якщо ти джиппер; ) робити самому. Може здатися щоавтомобіль є паркетником, але це абсолютно не так:тамвикористовується схема постійного повного приводу за рахуноквіскомуфти в роздавальній коробці, відповідно є знижувальний рядпередач, спереду та ззаду стоять мости з трекшн-контролем упередньому мосту.
Встановивши мадові шини та лебідку автомобіль перетворюється надуже комфортний, швидкий, можливо не дуже надійний, але прохіднийджип.
