Зіткнувся з проблемою в сабжі.
Виявляється в тому, що в правому задньому контурі немає тиску. Цейконтур приєднується до лінії 22 на блоці ABS — на картинці цештуцер справа вгорі.
Тобто якщо його відкрутити то гальмівної рідини там непобачимо.
Ніякі лампочки на приборці не світяться, і помилок черездіагностичний шнурок немає.
Очевидно проблема чи в самому цьому блоці, чи в блоціуправління.
Чи стикався хто з таким? Зробив таке:відкрутив передній кардан, вивісив неробоче колесо, завів авто і трохи погазував так щобспрацював ткершн (лампочка TC повинна заморгати на панелі і лунатихарактерний тріск роботи ABS).Далі ще раз прокачав цей контур (натиснути гальмо і утримуючи вмикати/вимикати запалення) і всевийшло - з супорта почала виходити рідина.Хоча помітити, з цьогоконтуру гальмівна рідина виходить повільніше ніж наприклад іззаднього лівого.
Также замінив гальмівні диски, колодки та один шланг ANR5916 (якийміг бути роздутим та не пропускати рідину, але в моєму випадку зним все ок). Всі компоненти Britpart.
Ще оновив 2 літри гальмівної рідини.
Ціна питання:
Диски — 2*500 грн .
Колодки - 400 грн.
ANR5916 - 400 грн.
Тормозна рідина Liqui Moly - 2 * 250 грн.
Коментарі13
Якщо сухо, ймовірно блок забитий брудом + швидше за все потрібна перебирання, для перебирання ймовірно знадобиться ремкомплект, купити його можна тут www.rangeroversolutions.com/
Ну так - напевно підвис соленоїд або щось таке. А Ви використовували такий рем-комплект у подібних випадках?
Ні з такою штукою особисто не стикався, але бачив інфу, на цю тему, йшлося саме про канали блоку, що забилися. стало на свої місця. П.с.
Фокус у тому, що у мене була проблема набряклих трубок. Я їх замінив, але чи працював цей контур тоді я вже не пам'ятаю. Начебто була проблема прокачування, але я залишив це на потім. А зараз ось вирішив поміняти задні диски і колодки і зробити все я...
Коли із заднім розбирався, не було напору гальма все одно підтікала, у Вас мабуть немає? Найоптимум, взяти запасний блок, щоб машина була на ходу, а з цим можна повозитися, розібрати, промити.
А блок прокачується через MB screw? У задньому ні натяку на гальму навіть за допомогою насоса і натискання педалі?
Все інше прокачується. Трохи гальмівниці там було, але поршень в цьому супорті був перекошений, що напевно говорить про те, що він давно не працював. спрацював. Раптом розблокується соленоїд якщо причина в ньому.
Не забувайте, що понад 40 км/год антибукс відключається. Якщо гальма в гвинті прокачування було, то чи в клапані справа? Може спробувати похитати його в різних режимах у тому числі і за допомогою бустера?
Ну так вона там була з того моменту, коли клапан працював. Загалом шаманитиму.
www.rangerovers.net/forum…ost198073.html#post198073
паро у мене не вийшло його правильно розібрати! була жорстка віддача в педаль гальма. Мучився мучився і купив з розбирання головний і все стало норм + трекшен з'явився сам по собі, а до цього в моїй коплектах його з початково не було! Така нісенітниц...
Буду думати що робити. Напевно потрібно для початку дістати запасний блок.
і на гальму не економь! щоб гумки не жерла!