Придбав лебідку Escape Evo 9500 із синтетичним тросом.
На жаль фото забув зробити, тому картинка з мережі:
<
Головна якість даної лебідки для мене — це наявність синтетичноготроса (і не дуже велика ціна), що дозволить зробити більш-меншприховану інсталяцію. Якщо зняти передній бампер, ми побачимонаступну картину:Для кріплення лебідки був замовлений спеціальнийкронштейн, який верхньою частиною кріпиться до верхньої частинирами рідними болтами (ці ж болти тримають). Огризок квадратногопрофілю, до якого кріпиться бампер), а нижньою частиною кріпитисядо нижньої частини рами, яка була посилена в цьому місці (наколишньому фото там видно дірки — насправді там вварені труби).
Даної схеми установки є особливість:немає можливості візуальноспостерігати як намотується трос. Тому існує ймовірністьпошкодження переднього радіатора при неправильному намотуванні.
У цієї проблеми є гарне рішення — трос потрібно розділити на два, ідругий шматок використовувати як подовжувач тільки коли потрібно.Це також збільшить тягове зусилля лебідки через зменшення числавитків.
Ціна питання:лебідка 650$, встановлення лебідки та посиленнябампера — більше половини ціни лебідки.






Коментарі13
Приветствую!Можно услышать отзыв о лебёдке?Сейчас подыскиваю себе лебедя, присматриваюсь к Escape Evo. Но отзывов не много в инете.Если не сложно, хотя бы в двух словах много ли пользовались, не было ли проблем?И ещё вы писали ниже, что в России прод...
Много не могу сказать так как разматывал ее всего пару раз. За эти пару раз нареканий не было. Ну разве что есть такой нюанс в дистанционном пульте — после отпускания кнопки лебедка долю секунды еще работает. Возможно это специфика всех дистанционных...
Понял. Спасибо за отзыв!
Привет а ссылка на лебедь есть?
Ссылка на что?Если на инетмагазин, то я покупал через местного продавца (нашел на каком-то форуме — уже не помню) и привезена из Польши.В России продается точно такая-же под другим брендом. Только цвет троса желтый.
9500 думаю все ж емолавата будет малек, придетяс все время разматвать на полную ее.
Чому не 12000? Не згорить мотор? Або тільки не екстремальні умови плани.
По-перше я не планую рубатися (досить нарубався на уазику). По-друге збираюся вкоротити трос. Прийнято вважати що кожен шар троса бере 10% тягового зусилля. Ну і по-третє є ще блок в запасі.
А як спідниця з металу виявилася? Самороб?
Так. Робив той же майстер, що і кронштейн для лебідки.
Дивиться добре, а як відносини з охолодженням? П.С. Щоб ветродуй радіатору поліпшити зняв додаткові фари сафарі які)))
Поки не знаю - вчора тільки встановив. А я б навпаки не відмовився встановити Safari 5000. Щоб завершити зовнішній вигляд так би мовити. Не продаси фари? ;)
Фари реставруватиму вигляд у них вже не айс))) конуси іржаві, та й по пласт. де-не-де тріщ. замазати продавати поки не планував, зроблю там видно буде.