Взявся замінити масло в АКПП.
Знаю його можна замінити все за раз якщо відкрутити шланг обратки, але мені це не вдалося, тому заміняю порціями:злив з піддону, заливтакий же обсяг, поїздив трохи, процедуру повторив.
З піддона зливається трохи більше 4 літрів. А краще 20 літрів, тимбільше, що ціна за бочку 20 літрів відповідає трьом банкам по5.Запчастини на фото:V1021
Заодно замінив масляний фільтр.
< /Відзначу процедуру виміру рівня масла.
Вона робиться на заведеному двигуні, але при холодному маслі вАКПП.
Процедура наступна:
1. Завести автомобіль і встановити на рівну поверхню.
2. Пройтися ручкою АКПП (з паркінгу) на 1 передачу і назад нанейтральну і так і залишити (логічно що ручник краще підняти).
3. Замірюємо використовуючи щуп
.
Фільтр — 300 грн.
Коментарі8
Днями змінив 5л, на наступному тижні поміняю ще 5 літрів із заміною фільтра ... масло ллю теж саме що у автора ... збираюся поміняти ще голова високого тиску і на радіатор, го подейкують вони дуже сильно прикипають і відкрутити буває не реально ...
Бачу темні краплі...і є причина заміни? Зазвичай міняю виключно за станом, але ось яка штука...коробка після капремонту (заміна була через 10 тисяч після обкатки) проїхала 130 тисяч і до цього дня ні натяку на зміну кольору...
Заміна просто для впевненості. Я не знаю коли там міняли масло до мене і чи змінювали взагалі. АКПП занадто складна і дорога річ щоб нехтувати заміною масла. Хоча нарікань на роботу не було.
Доброго дня! А якої фірми фільтр ставили?
Доброго! Зараз на жаль не згадаю.
ну не оригінал, принаймні?
А якщо залишити зливатись на ніч, то зливається літрів 6…
все одно в блоці фрикціонів залишається 30-70 відсотків масла(