Моє захоплення гольфами, а зокрема мк4 почалося досить давно. Асаме коли на всі мої крики і суперечки з батьком, на всі вмовляннякупити японця молодше я отримав відмову, і нашою черговою сімейноюмашиною став Гольф мк4 з мотором 1.6, про який і піде далімова.Машина була хоч і не стара, але вбита сильно.Попереднійгосподар користувався їй не те що без турботи, а таке відчуття щовін її ненавидів:) свічки від жигулів, пружини від волги, і такеінше. Повне тонування з документом підписаним начальником ДАІ проте, що машина бере участь в операціях УБОЗу… (так її і не знявдосі:)
Гольфіка почали приводити до тями...
З часом я зрозумів що помилявся зі своїми уподобаннями, і що Гольфце чудова машина на всі випадки життя.
Я відразу почав робити спроби зробити гольф кращим. Звичайно ж ібез колгоспу не обійшлося. Приходить з досвідом, читаючи танабираючись інфо, у моїй голові почав малюватись образ того, що яхочу, яким я хочу бачити свою машину, свій Гольф, і тільки Гольфмк4… Але тут втрутився вищезгаданий мною батько, вірніше втрутивсяпобічно)) для нього машина це всього лише засіб пересування, (а вмені зростала любов до Гольфа), і в той час як я намагавсявідновити поламані частини, або купити щось із жирків, татопримудрявся привести в непридатність інші частини машини:) рукиопускалися не раз, наприклад після того як знаходив більше 50%кромки, щойно встановлених нових дисків OZ, по одній стороністертими про бардюр у дворі. А на бардюрі ще виднілася чорна фарбаз моїх дисків:)
Взагалі було вирішено взяти паузу, і почекати до тих пір, поки нез'явиться можливість і машина не перейде повністю в мої володіння іласку :)
і ось цей момент настає, самому навіть не віриться :) більше 2хроків у моїй голові сидить бажання почати зміни в машині, ісподіваюся, що я нарешті дочекаюся свого :)
час очікування не пройшов даремно. Були замовлені та отримані новіковані диски R17, куплено салон, кермо, дещо з підвіски, і багатопо дрібниці, і все це так і лежить у квартирі і чекає свого часу:)
У моменти мого тимчасового володіння машиною знешумлені двері, передні рідні колонки з Герц пищалками встановлені назад, побудовані подіуми під нові колонки у передніх дверях, встановленийспойлер, передні фари пофарбовані зсередини в чорний і вмонтованіангельські очі, ксенон, задні ліхтарі оригінал були заклеєні чорноюплівкою, але після того тато розбив один з них були замінені наоригінал Хелла GTI, кермо GTI, салон vag sport, ну і деякий колгоспвід якого звичайно треба буде позбавлятися однозначно. Всепоступово, у міру появи часу і звичайно ж грошей...
писати про плани не буду, тому що вони мають звичку змінюватися абовідкладатися через якісь обставини.
