Вирішив не багатьом змінити звук вихлопу. Так скажімо гучний вінбув у тому сетапе який зараз стоїть.
АЛЕ забігаючи вперед скажу що після заміни мотора і турбіни - звукпомінявся кардинально і став на багато басистий і приємніший, алерезонатор МФ вже був замовлений, так що поставимо його все одно, гірше не буде. Купував тут www.ebay.com/itm/14106377…geName=STRK%3AMEBidX%3AIT, там все про ньогорозписано. Також замінив масляний насос на новий, мій вже почавкульгати. Дає на прогріту на неодружених 1-1.1 бара, а ялинка пише1.3 мінімум.
У кого які тисняви на різних навантаженнях? думаю а не може цебути причиною моєї проблеми? !
А ще я проїздом опинився в Раю Вагодрочера — ПАР, Дурбан.
За пів години я побачив штук 60 гольфів, них 15 Р-ок, 40 ГТІ і 5звичайних :)
Причому більше 70% як я думав перших гольфів, але як виявилосянадалі це Гольф CITI gti. Стан машин ідеал, особливо цих Citi, можеїх ще там новими випускають?
Сфоткати вдалося дуже мало. Почав думати про нове доопрацюваннямотора)))))
Схожі записи
New 1.8T #9 — Гідрики, випускні клапани та їх втулки, вкладиші.
New 1.8T #9 — Гідрики, випускні клапани та їх втулки, вкладиші.
17
New 1.8T #3 - Turbo BorgWarner EFR 6758 .64ARatio
New 1.8T #3 - Turbo BorgWarner EFR 6758 .64ARatio
20
New 1.8T #11 - Pistons Wiseco + ConRods Manley + Studs ARP
New 1.8T #11 - Pistons Wiseco + ConRods Manley + Studs ARP
20
Коментарі20
У мене на ХХ-950-1050 і температурі олії 90, на мобіл 1 15w50 було 1.5 бара. Зараз redline 10W60 1.8 бара тиск)
ну у мене неодружені 780, тому складно порівнювати. Але тиск все одно мене бентежить, навіть на новому насосі.
це на стік распредвалах такий хх?! клапан редукційний подивися, може маслофільтр. це я в надії що масляні форсунки тримають і вкладиші нормально сидять)
Так, вали стік. Подивлюся все ще раз, але все нове там, масл насос був останнім що я замінив на нове.
а масло яке залив? 5w30 напевно так?
На обкатку залив 5-40 оригінал
а ливанув минулого літа redline 5w30. як потеплішав тиск масла на неодружених пропадало, в спокійному режимі не міг докотитися з таїрова в центр. Потім відразу перейшов на мобіл 15-50. начепив датчики тиску і температури і масляний радіатор. Більше н...
Та за великим рахунком що змінилося те? Шатуни змінив - таки у них немає свердління через сам шатун до пальця, що навіть краще для тиску. Поршня - змінив ступінь стиснення ну і самі поршня кування, але на тиск це не може зіграти. Правда я поставив ма...
в'язкість піднімають з розрахунком на кочегарити мотор, теплове навантаження зростає і механічне на пари тертя теж. я залив 15-50 тому що підвернулася можливість купити американський мобіл. У мене стандартний маслокулер той що масло-антифриз. Я купив...
оригінал масло та в'язкість годяться для оригінальних двигунів. а тут уже підбирати треба
де купити таку зливну пробку?
Я на ебай замовив
дякую
Я б маслослив постарався зробити ближче до штатного місця
Чому?
golf city робили до 2009 або щось біля того
Що ти там знову з мотором робити зібрався?))
робитиму з 1.8Т ВЕ-8 трипл турбо)
На налаштування коли?
хз, не висип мені сіль .)поки треба розібратися з киданням олії у впуск.