Усім привіт . Перше це відсунути або переварити по максимуму трубкуфреона/вхід на трв.
Вона потихеньку стиралася від іноді-торкань її і даунпайпа:(
Переварити не вийшло так як дуже близько з входом у трв, відігнулине багато і наварили в місці де стирається. Подивимося як будедалі, але поки систему залишили порожньою на зиму, про всяквипадок. > — перше це прибрати байпас з найнижчої точки (вдалосявсього на 30 градусів застосовно, в інших положеннях ніяк, то самбайпас упирається в екран, в кузов, то вихід турбіни не там детреба)
>
-друге це візуально прибрати трубу з верху і пустити по низу.
Після
За брудну жахливо підкапотку соромно, але поки не до цього було(((
) > Ну і вибралися нарешті на зустріч Д2 Одеса. Завітали до цьогозаходу вперше з Дімою Mantanna, чия Октавія звичайно відеальному стані, і виглядає чудово!
Коментарі15
Скажи, будь ласка, де тобі залізо ставили і налаштовували?
Дивлячись що саме по делезі. Двигун сам, все що стосується зварювання Вітя Соара. Налаштування втг
Гарна робота. А коли починає Борг підхоплювати. У мене гарить 28рс на чавунному колекторі, пізно роздмухується, в місті не комфортно. А Борг як поводиться.
мій борг ще гірше себе веде ніж твій гаррет, так як 28 гаррет наскільки я знаю як 6258 борг, а у мене ще більше 6758. у місті не комфортно взагалі, капець як не комфортно, підхоплення починається ближче до 4000 об
У мене ближче до 3. Не знаю турбіна втомилися чи що. Є у мене невеликий грішок у гарячій частині. Думав у Віті зварити колектор, може раніше роздуватись буде, але так і не дійшов до цього. Або щось на інший турбіні, менше, будувати, але там заново на...
так, в Одесі не налаштують нормально заварити можна, але не думаю що це позначиться на спулі
І я так подумав, що координально це нічого не змінить. Тільки турбіна меншого розміру.
так, щоб було в місті комфортно потрібна менше турбіна. а де стоїть гаррет? на таурег?
Ауді А3 1.8т.
ааа, зрозуміло
Що за турбіна стоїть
Корча провітрив)))))
Мій гольф поруч із шкодою твоєю здається якимось маленьким барбосом)))))
Красівці!
Дякую!)