Багато років мріяв про придбання даного автомобіля. Мрія булатакож і в тому щоб вона була якомога в повній комплектації. Ще встудентські роки, дуже сподобалася GE-шка в кузові хетчбек (ліфтбек), не знаю але форми і цей влитий спойлер, загаломзакохався.Більше всього подобалася в кольорі морської хвилі, ну іприродно щоб там був 2.5 і кондиціонер. І потужний і економний…Також зрозумів за багато років (стежив тут на драйві за багатьмамашинками, дякую вам) що машина досить таки надійна.
І ось через кілька років я наблизився до своєї мрії, точніше почавмріяти про Більш реальній машині але через якийсь час Став стежитиза продажами і з'ясовував яка сума потрібна для придбання і які уних проблемні місця, щоб виключити при покупці. Після рейстайлінгу, а саме з 1994 року, з двигунами 1.8 стали менш потужними замість105л.С. - Стало 90л.С., мабуть стали боротися за екологію. І впереглядах машин я відкидав оголошення з 1.8 і 2.5, також дививсятільки зелені, сині або чорні, хотілося темненьку, і не червону, набрид він і не мій улюблений колір. Але таких на ринку було всеменше і менше, та хай би по Харкову, цих машин і по Україні небагато, але якщо подобається, то треба до цього прагне і чекати.Кілька місяців просто переглядав оголошення і тут раптом я став щена крок ближче до реальності і став вже реально замислюватися пропродаж своєї машини, щоб поміняти її на ту, яку хочу. Знову ставвивчати більш детально про цю машину, питав у людей, на що дивитисяпри покупці, але чи цього разу Я занадто вивчив машину і для менене залишилося хороших варіантів, чи в цей час менше машин сталипродавати, та ще й ціни підскочили. Загалом так тривало ще місяць, як раптом після роботи ввечері, вкотре зайшов глянути щосьновеньке, і тут бачу оголошення без фотографій, і ціна цікава, іопис не менш цікавий та інтригуючий. "перший власник в Україні, другий всього. 19 років володію, газ 4-го покоління". Та вона ще йзелена, 1.8 правда, та ще й 1995-го, але є газ і кондей, містоДніпро, не так уже й далеко. Наважуюсь на те щоб знайти номергосподаря у вайбері та попросити фото, а далі вже як завжди. Дивомстало те, що господар був у вайбері, я йому написав і попросиввислати фото. Наступного дня, був сильно зайнятий по роботі, алелюдина все-таки відповіла і скинула фотографії, побачив я їх тількиввечері після роботи. Відразу стало зрозуміло чому ціна така, але йвідразу я побачив що машина досить таки жива, і колір, колір саметой про який я мріяв, і тут щось клацнуло в мені і я зрозумів, щотреба щось робити, діяти. Здзвонився з господарем, попитав промашину все що тільки можна було, господар щиро на всі запитаннявідповідав, на що я був приємно здивований, відчувалося, що людинау віці. Це була середина тижня і робота не давала можливості нащось, щоб з'їздити подивитися, тож домовились на вихідний день. Алепоклавши трубку, мене ще більше звело і я став розуміти, що довихідних вона піде до іншого, так як господар уже сказав щоприїжджали люди дивилися і взяли день на роздуми. Думаю-роздумуючи, наважуюсь на те, що потрібно брати відгул з роботи і терміновоїхати. Дзвоню знову і домовляюся наступного дня приїхатиподивитися, на що господар дав гарантію того що я приїду іподивлюся перший і вона не буде продана навіть якщо ті хто дививсянадумають брати. Рано-вранці виїхав із батьком, який такожвідпросився з роботи, на жигулях, бо вона більш підготовлена додалеких поїздок. І ось у Дніпрі, ми знайшли машинку, оглянули, трохи засмутився тим, що роботи по ній не мало, і як завжди на фотовиглядає чудово, а наживо…, але так завжди! Загалом моя ціна за якуя був би готовий її забрати — впала. Дочекалися господаря, оглянулидетальніше, він усе розповів-показав, завів, покатав. Завеласянапрочуд без проблем, хоча стояла вона схоже довго, не диміла, двигун працює рівно, тихо, компенсаторів не чути. Проїхалися, ітакож порадувала, немає шумів, немає стуків, жвава, газ бензин безпроблем, тільки от ляда стукала, але це нормально для хетчбеків.Після цього мене повністю зацікавила ця машина, і якщо ми сходимосяза ціною то забираю її відразу. Так у неї є проблеми з фарбування, є рижики на рамці лобового скла і трохи підгнили двері одна, атакож потріскана фарба на передку, заміна бампера і решітки, можливо і капота, але в іншому, арки, короба, низу дверей, і заднячастина в ідеальному стані, навіть з урахуванням того, що задньогозахисту немає і ніколи і не було. Плюс під фарбою яка вийшланержавіючий метал, тобто оцинкований, що дуже порадувало.
Загалом після того як проїхалися, я назвав ціну, господар погодивсяі ми поїхали до МРЕВ. Через 5 годин, не знаю чому так довго вийшло, але я нарешті вийшов з новим тех.Паспортом та номерами наХарківській реєстрації. І ось нарешті я став власником своєїдовгоочікуваної мрії. — 1.8 слабкуватий
— ГБО 4покоління
— Кондиціонер — робітник
— Ел.Люк — робітник
— 4 ел.Склопідйомники — вже з доводчиками
— Двостороння сигналізація — поміняв на іншу
— Ел.Дзеркала — робітники
Що планується:
< br> — Відновити кузов,
