30. Мультируль від Mazda 6

Давно вже хотів щоб було кермо з кнопками та до того ж щоб цікнопки керувалися як пульт для магнітоли. Магнітола є "KenwoodKMM-BT304" і на ній є спеціальний провід (один) для підключеннякерма.Як виявилося далі, просто купити кермо з кнопками і поставитив машину мало для магнітоли від фірми Kenwood він же і JVC.Усясправа в тому, що кермо призначене для управління по резистивномуканалу і зазвичай використовується два або навіть три дроти длякерування.Зазвичай це відбувається через вихід AUX, але не увипадку з Kenwood у нього не резистивне керування, та ще й поодному дроту всього. У мережі пропонують готове рішення, адаптер докерма, але їх стільки, що вгадати той він буде чи ні, неможливо, тим більше що кермо від 6ки в цій машині стояти не повинен, та йціна за адаптер велика. Шукати можливості підключення, ардуїназавжди на допомогу. Виявилося що на російськомовних сайтах дляKenwoodа нічого немає, на агломовних знайшов управління черезардуїно для JVC, думаю це ж одна фірма, значить можназастосовувати, але ні, виявляється у Kenwood управління трохиінакше відбувається і програма написана для JVC до Kenwood непідходить. Довго й болісно шукав щось схоже, але ніяк не вдавалосязапустити програму. На одному сайті все-таки знайшов схожу програмудля управління якимось Kenwood і на кермі Honda. Трохи змінившизначення, управління та ще кілька програм, вдалося запустити кількакнопок на кермі — що вже було великою перемогою, залишалося знайтитільки те, як і які функції керують магнітофоном. Що стосуєтьсясамого керма, то його я знайшов у знайомого, який не за дорогопродав мені потерте кермо від mazda 6GG, кермо вирішив перешити, небуду ж я міняти не супер кермо на ще гірше. Купив готову шкірянуоплетку на нього і перешив, складності особливо немає, правдавсе-таки примудрився переплутати верх-низ, але зрештою для першогоразу я думаю вийшло непогано, принаймні краще, ніж був до.Установка керма також не складна за винятком що у 6ки відключенняповоротників горизонтально а у 626й вертикально, два прорізи ікермо стає як рідне, обшивка не заважає, все стає, сигналпрацює.
просвердлив
роз'єм виявився на 5 проводів, дуже до речі
нова перфорована шкіра

У продовженні епопеї з програмуванням керма, вдалося знайти всі6 кнопок і навіть трохи більше функцій до них, за типом одненатискання робить наступний трек, а тривале натискання перемикаєпапки. З одного боку це зручно, але з іншого боку, а з іншого бокузалишаються не задіяні 4 кнопки круїз-контролю.
Ліва сторона працює з постійним опором у 5.1кОм, а права успокійному стані має розрив ланцюга. Довелося трохи подумати ідійти висновку що можна запаралелити кнопки і отримати ті самі5.1кОм +- і в результаті 10 кнопок управління магнітолою. А все длятого, щоб на кермі зробити кнопку прийому та відхилення дзвінка. Іот якщо з прийняттям дзвінка проблем не виникло, тому що знайшов надрайві код призначення цієї кнопки, а от відхилення шукав довго, вінтернеті нічого так і не знайшов. Вирішив все робити методом тику, завантажив на кожну кнопку свій код і маючи 10 кнопок шукавпотрібну функцію на магнітофоні. Так з 6-й спроби вдалося її знайтиі тепер кермо працює дуже масштабно. > "-" - гучність -
"up" - перемикання папок вперед (вперед)
"preset" - перемикання папок назад (назад)
"mode " - вхід у меню
"mute" - пауза\мут\ок
"on\off" - прийняти виклик\вийти
"cancel" -відхилити виклик\назад
"res" — перемикання треків вперед
"set" — перемикання треків назад

ось так виглядає упакована ардуїнка
а так виглядає кермо вже в машині У висновку можу сказати що всесупер, кермо відмінний, перешитий не ідеально, але приємний, шкіранова краще ніж затерта стара, хват краще, він менше, приємнішекрутити, зусилля не побільшало. Поки ще не їздив повного відгуку нескажу, але мультируль, вже приємно, підсвічування поки що залишиврідну, але хотілося б переробити її під зелений колір. Дякую всім, до швидкого, з приводу NEC підключення, звертайтеся в лс.
"
"+" - гучність +
"-" - гучність -
"up" - перемикання папок вперед (вперед)
"preset" - перемикання папок назад (назад)
"mode" - вхід у меню
"mute" - пауза\мут\ок
"on\ off" - прийняти виклик\вийти
"cancel" -відхилити виклик\назад
"res" - перемикання треків вперед
"set" - перемикання треків назад
ось так виглядає упакована ардуїнка
а так виглядає кермо вже в машині
Наприкінці можу сказати що все супер, кермо відмінне, перешитий неідеально, але приємний, шкіра нова краще, ніж затерта стара, хваткраще, він менше, приємніше крутити, зусилля не збільшилося. Покище не їздив повного відгуку не скажу, але мультируль, вже приємно, підсвічування поки що залишив рідну, але хотілося б переробити їїпід зелений колір. Дякую всім, до швидкого, з приводу NECпідключення, звертайтеся в лс.
"
"+" - гучність +
"-" - гучність -
"up" - перемикання папок вперед (вперед)
"preset" - перемикання папок назад (назад)
"mode" - вхід у меню
"mute" - пауза\мут\ок
"on\ off" - прийняти виклик\вийти
"cancel" -відхилити виклик\назад
"res" - перемикання треків вперед
"set" - перемикання треків назад
ось так виглядає упакована ардуїнка
а так виглядає кермо вже в машині
Наприкінці можу сказати що все супер, кермо відмінне, перешитий неідеально, але приємний, шкіра нова краще, ніж затерта стара, хваткраще, він менше, приємніше крутити, зусилля не збільшилося. Покище не їздив повного відгуку не скажу, але мультируль, вже приємно, підсвічування поки що залишив рідну, але хотілося б переробити їїпід зелений колір. Дякую всім, до швидкого, з приводу NECпідключення, звертайтеся в лс.