Доброго вам часу доби, ласкаво просимо на сторінку моєїТавруші)
⇨Дякую за залишені коментарі.
⇨Особливе спасибі тим хто підписався.< Як і будь-який хлопець, звичайно ж хотів мати свою машину, але на жаль, в моїй сім'ї ні вкого не було авто, та й купувати хтось не прагнув., стоялофінансове питання, яке вирішило завдяки поїздці на заробітки.
Пріоритет стояв на ВАЗ 2106, тому як я хотів седан (найважливіше щобуло для мене), варіантів я об'їздив і подивився багато, але тіціни з якістю були не сумісні, а бюджет був у мене обмежений.
Я вирішив взяти по дешевше авто, а що залишиться вкласти надоопрацювання.
"копійку" я не хотів себе, почував себе як в коробці, не комфортно, тому ВАЗ я вирішив відкласти і чекати, мб будуть ще варіанти. Через2 дні, дзвонить мені знайомий, каже- "знайшов, Таврію".
А це якраз той автомобіль, який мені взагалі ніколи нічим неподобався, а особливо своїм кузовом. Маленька, компактна, економна, жвава, вірна, слухняна "тавро-Дюймовочка" на той момент меневзагалі не зацікавила і не зацікавила, вона ще знаходилася вНікополі.
По фото вона мене ще більше загнала в сумку, нічим не виділялася, салон був з якихось "кусающихся" (як я пізніше відчув) чохлах, кермо в ізоленті, якась тканина замість задньої ляди, дірка врадіаторних гратах, прозора як акваріум, ремені безпеки як мотузки, не врятують, а навпаки-допоможуть…
Без особливого "вАУ" і думок про покупку ми вирушили дивитися.…
⇨пробіг 43тис.
Продавець сказав що машина його діда, йому не потрібно і стояла вгаражі довгий час.
< / ⇨ кузов, не вважаю маленьких прогнилих дірочок на правомукрилі і дірці (як я думаю) з латкою будівельною на лівому - бувабсолютно у відмінному стані, днище-целое, всю облазили, все ЗАЛІК, як кажуть-не битий, не фарбований!
⇨двигун, заводиться з півоберта, іноді виробляється бендекс, про щонас попередили, але це не смертельно. br />
Одразу помітив що правий ланжерон у тасолі, на що господар відповівпотрібен новий бачок і кришка (відразу ж придбали на місці тапоміняли).
⇨ коробка 5-ти ступка. Передачі перемикаються одним пальцем.
