Привіт
Зіткнувся з проблемою. Підкажіть хто що знає може, дуже набридла цяпроблема.
Їздив, температура доходить до 80 градусів все добре, як тільки85-90, відбувається виверження води через кришку розширювальногобочка, і вся підкапотка в тасолі. Думал накрився термостат, поставив сьогодні з ланоса, але проблема не вирішилася.
З обратки тече в бочок, рівень тримається при температурі 85, вимикаю запалювання, і починається виверження з бочка.Благо кришкатримає цей напор. В машину влазить 3 літри тосолу.
Що робити розуму не прикладу.Хто що думає, підкажіть!






Коментарі20
Ох і страхів тут написали ... знайдіть або купіть свідомо справну кришку розширювально бочка і спробуйте її поставити і покататися. Не знаю як ви визначили що тиск кришка скидає нормально ... треба з дрібниць починати.
океї, спробую.
в одного товариша нещодавно було схоже, як виявилося маленька дірочка в блоці, зараз шукає блок.
І як він зрозумів, що у нього дірочка?
думав прокладка, зняв голову, і при ретельному огляді побачили дуже маленьку точку, на холодну все нормально при прогріві викидало тосол, я грішив на голову, а виявилося блок.
У мене теж така проблема була, перепробував різні тосоли/антифризи теж саме, змінив 3 термостати, поміняв радіатор, знімав дивився помпу і як рідина вилітала так і вилітає, залив звичайну воду з-під крана і проблема вирішилася вже пів року так їжджу ...
Я залив теж воду, все одно така біда(
1. Шукай повітряну пробку !2. Переконайся в працездатності термостата. Було заклинив термостат, поміняв, поки двигун працює все ок, заглушив тосол на асфальті. Поміняв 5 штук поки знайшов нормальний.3. Якщо є сумніви в пробитій прокладці, відкрути кр...
Дякую, спробую!)
Взагалі прогрів, одягнув гумку, він піднімався секунд 5-7, потім просто стояв, не надувався нічого.і через секунд 10, так як тиск не стравлювався, вода піднялася і він тримав воду, не надувався, порвався через гарячу воду , Напевно. І все витекло наз...
Однозначно повітря. Або термос. З прокладкою все норм, спи спокійно. Пробуй мити систему, шланг обратки за борт і лей у бачок воду поки з обратки не потече кристально чиста, що аж захочеться її випити ;-)
Дивися, сьогодні поміняв термос, був на 87, поставив на 83, і новий бочок з ланоса. Залив воду дистильовану, на колір трохи помаранчева. Всі гарячі патрубки, значить циркуляція йде.
Спробуй залити термос окропом до відкриття. Я рік тому перепробував 5 штук у ціновій категорії від 180 до 350 грн, поки знайшов робітник.
Тож робив.і градусник засовував у воду.81 і починає відкриватися)І кажу ж, всі патрубки гарячі, циркуляція є.І радіатор гарячий скрізь, мацав.Мб помпа?
Патрубок гарячий буде і від повітря, але може бути порожнім. Охолоджувач з обратки ллється? Якщо так, причому помпа?
Льється. Повітря? Повітряна пробка?
Ну так. Що робиш після того як випльовує охолоджуйку?
Може пробити прокладку і гнати гази в систему ож. На рахунок об'єму рідини тут хз. Або забитий радіатор або десь дуже жорстка повітряна пробка. У мене була в грубці пробка і в систему зайшло 4 літри і все, але при цьому машина не кипіла.
Якби пробили прокладку, йшов би з вихлопний сизий дим, благо з цим все ОК. У мене машина не кипить. Вона тримає 80, потім доходить до 85-90 градусів і з бочка починає лити.
Буде сизий дим якщо пробило у бік вихлопу і туди йде тосол, а може навпаки, тиснути гази в ож і диму не буде. Ну купи іншу кришку на бачок