Вихлоп, Ел.Бензонасос, ТО

Добрий вечір — привіт!
Дюймовочка
Ляпота:))
У цьому Б.Ж. Мова піде бо все, що трапилося за періодчервень-жовтень, і по порядку в кратце. Не критична, поломка — цевихлоп, а саме Резонатор, що прогорів.
Звук ви самі розумієте який був.
Купив новий і прокладки, почав ставити, як мені здалося вінкоротшим, тому що я з великим зусиллям і купою нервів змігзакрутити довгі болти на "вуха" в місці з'єднання зі "штанами". Нупоставив, звук став тихіше, але не до кінця.

Пройшло не так і багато часу, як в один день, коли я їхав додому, звук став таким гучним, ніби я їду взагалі без "штанів".
Я зупинився, так і виявилося, у місці, де резонатор з'єднується зіштанами за "вуха", кріплення "штанів" відірвалося, і залишилосявисіти на резонаторі.
> Ну думаю, це фаталіті, адже при заміні штанів — не знаю в якомустані гайки, шпильки, можна ж зірвати, і я автоматично потрапляю назаміну випускного колектора, ну подітися нікуди, закріпиврезонатор, щоб доїхати до гаража і поїхав.< br/>
8.06.2021, пробіг 81727 поїхав на ринок, купив нові "штани", випускний колектор, прокладки та гайки.
Приїхав, перехрестився, і приступив до замене.
-Запшикал ВД40 гайки і залишив хвилин на 20, а сам по відкрутивстарі "вуха" "штанів" від резонатора, підготував робоче місце іт.Д.
Взагалі, 3 гайки я відкрутив, і 1 зірвав, але не заподлецо, а як товона спочатку пішла а потім туго почала йти і сувалася, але єможливість накрутити гайку.
Фух думаю, обійшлося і настрій піднялося.< br/>
Ну а далі все просто:
— відкрутив кріплення "штанів"
— зняв "штани"
— нові потрібно було доопрацювати напилком, тому що отвори незбігалися - поставив прокладку і нові штани - зібрав все взворотній послідовності і так само провозився з установкоюрезонатора, але все стало і звук став, як на мене, нормальним.Колектор і прокладку до нього, відвіз назад. Фото всього зібраногозабув зробити))) На сьогоднішній день, все гаразд.

Резонатор 1
На місці
Оторвало
Закупився
Запшикал ВД40
24.07.2021, пробіг 82981.
Установка електробензонасосу
Як і у всіх тавроводів, у мене була коробка постійно в маслі і меніце набридло.
Про це є багато інформації, що і як розписувати не буду, просто дамкорисне посилання
Електробензонасос на ЗАЗ 1102
Канал дуже корисний і цікавий! Свої фото докладу нижче, і хочудодати наступне…
Почав їздити з бензонасосом під капотом близько місяця післячого він працює (дзижчить) але не качає.
Сталося це вперше в дорозі, машина почала смикатися і затихла. Япочав знімати шланги з фільтра, думав забився, включаю запалюваннящо б насос качав, але бензин не ллється. Після чого я почавдопомагати насосу, всмоктуючи через бензиновий шланг, і пішло.Зібрав все назад, і знову результату немає.
Після чого я зняв "каструлю" і зняв шланг, який йде на карбюратор, увімкнув запалювання, а бензин не ллє, але при цьому насос "дзижчить", я знову трохи втягнув через шланг бензин, і він такшвидко пішов, що мало не ковтнув, швидко накинув на штуцеркарбюратора шланг і все зібрав, і запустив, все добре. Купивзворотний клапан, щоб насосу не потрібно було щоразу качати з бакабензин, поставив. Поїздив я так досить довго, і фокуси зновупочалися. Тільки це почало відбуватися набагато частіше і бувало щовранці кілька днів поспіль я не міг нормально запустити двигун.Перенести його під бак тоді я не міг, тому що не було часу на це, але був один варіант що б все працювало, знімати щоразу "каструлю"і шланг з карбюратора і допомагати накачувати гойдалку.
Таким чином я запускав двигун, при цьому в дорозі все було добре, іноді тільки посмикувало, але проблема була тільки вранці призапуску.
на місці 1
на місці 2
релі
готовий результат
6.10.2021, пробіг 87310
Відпрацював день, поїхав до карбюраторника, він мені зробив ТО, я на місці поміняв свічки та броніпроводи
фото 1
фото 2

<
І тільки 14.10.2021 переніс насос під бак.
При переносі, виявилося, що клема маси погано була затиснута зпроводом, виправив (можливо з цього погано качав, не знаю)просвердлив отвір і закріпив під фаркоп.
Зворотний клапан не ставив.
Плюсовий провід простягнув через салон, по лівій стороні, піднакладками.
Замінив шланги подачі та обратки.
В даний момент, все добре. Єдине, що напружує, це його гучнаробота, але переробкою задоволений! І наостанок перед зимою, наставчас робити планове ТО - 23.10.2021 — 88221
Також замінив зовнішній пильовик правого ШРУСу.
На цьому в принципі все, як так.
Усім рівних доріг і бути добру!