У цьому Б.Ж. Хочу залишити запис, так би мовити для історії, прозадування авто.
Завчасно дякую хлопцям Sunsei7 та Dmitriy0216 за поради та Б.Ж! їїрозбирати і не дай Бог ремонтувати, але вона була "гола" повністю, як виявилося після розбирання салону. Ціле.
У ході експлуатації авто, на осінь почалися дощі і під пасажирськимсидінням був мокрий каврик, не критично, але все ж таки. При оглядівиявив пару маленьких дірочок. Час, часу не виявилося, адже роботає робота.А там і морози пішли, взагалі не до цього.
Навесні закупився:
Мастика Бітумна (дешева) 2кг.
-Мовіль у балоні 2шт.
-Знежирювач
-Пензлика
-Грунт
-Фарба біла та чорна
Ціна приблизно 350-400 грн.
І по теплу вирішив зайнятися цією справою, в результаті дотягнув ядо липня, і тягнув мені здається далі, якби не відпустка.
Маман запропонувала гайнути на моря з сестрою, в Бердянськ, освоювати нові території, ну і я звичайно ж погодився, як то кажуть- поєднати корисне з приємним! Знаходжу у знайомого в кооперативідідусь, який займається кухаркою і задує машини, ціни я природно незнаю що по чому, а моніторити не було часу, взагалі каже - "якрозбереш, приїдь, подивимося".
Їду до знайомого в гараж, філіжанка кави, Російське Радіо — Всебуде добре, і робота пішла повним ходом.
Гром гримить, кущі тремтять, що там роблять? — Вадим таврухурозбирає.
Все йшло як по маслу, пуклі не ламалися, і легко витягувалися, взагалі саме задоволення))
Зняв карти, все "голе" і тільки біля задніх стійок чимосьпомазано.
Знімаю я килим, і настрій з емоціями 50-50:
— У багажнику, під гумою чисельні рижики
— Трохи поржавіло з боку водія
— І повний Треш відбувається з боку пасажира.
Коли я знімав заводську "шумку", вона вся була мокра і іржава відметалу (з боку пасажира), з мого боку злегка волога і теж рудувата.У результаті я її викинув.
По кузову, всередині, так само були рижики-початківці, не особливобагато.
Зазирнув під шумку, де розташована куліса, і щиток двигуна — там всешляхом, рижиків немає, порадувало.
Загалом я був задоволений кузовом, адже я його побачив уперше втакому вигляді, що звізець відбувається під пасажирським сидінням язнав, але не на стільки ж.
Наступного дня — приїжджаю до дідуся на табуретці, і чекаювироку.
Взяв молоток невеликий, і давай стукати по рижах у багажнику., Потім оглянув салон в цілому і підійшов до самого "солодкого" -пасажирська сторона, по погляду я зрозумів що він - охренел.там.Давай далі, аналогічно.
— рижики зачистить, обробить
— покриє мастикою, задує мовилем усі щілини
— днище почистить, помиє, покриє мастикою 2 шари (домовилися відпереда до бака ) бак і глушник не знімалися
Матеріали мої (крім кухаря) — Ціна роботи 1600 грн.
Так як цін не знаю, погоджуюсь і з легкістю на душі їдувідпочивати! Безтурботна відпустка пролетіла як один день! )
Море Тепле, чисте, медуз немає, не смердить, пляж чистий, людеймало, пиво холодне, креветка соковита, кукурудза гаряча, пахлавамедова, ціни адекватні, маман із сестрою задоволені, ну і я качан вморі занурив, що ще потрібно для відмінного відпочинку!
Переодично продзвонюю, питаю за свою малечу, робота кипить, як менісказали.
За приїздом, у суботу, рвонув відразу ж до своєї коханої, домашинки.
Приходжу вона вся в пилу, сумує ((
) Давай же він показувати що зробив і як. У салоні з боку пасажиравирізав він той квардат іржавий, і наварив на живі місця шматочкаминового металу. Назовні (днище) проварив гарним цілісним швом. Днищеподивився, помазав, як на мене, добре. Шар нормальний. Багажник, сказав що все зачистив, обробив засобом проти іржі, і теж замазав.І так само бік водія.
Полазив у щілини, мовиль є, видно потеки як у салоні, так і зкрил.
Навіть змастив болт кріплення запаски.
Сів за кермо, завів, почав їхати, так скучив за нею! )
Приїхав у гараж, давай забиратися в салоні, пил витирати, сміття, адже в ПОНЕДІЛОК на роботу, вимив, але не збирав, бо вирішив салонповністю помастити, мовилем ще раз пройтися, дрібні рижикизачистити — особисто, тому ставлю тільки своє сидіння, реміньбезпеки та їжу в ПОНЕДІЛОК працювати.
Вівторок, вдається вирватися раніше і в гараж…процес як помаслу.
Вимив, зачистив, знежирив, грунт, фарба, мастика. Найбільше часузайняла мастика, так як вона дуже в'язка, її не пензликом потрібнонапевно, а шпателем.Ну я і почав пензлик як шпательвикористовувати, багато взяв, і намаза, що вийшло - розмазав.
Коротше як для першого разу, сподобалося! )) Більшу частину зробив, залишаю на ніч сохнути. Середа, відпрацювавши, їду відразу вгараж.
Крашу пластик у чорний, і починаю збирати салон, улагоджую проводкупо красі, тому що соплі телепались, коли ставив колонки, проводжукнопку для світла в багажник, взагалі навожу марафет!
І вуаля, краса, сиджу з кухлем кави, любуюсь))
Російське Радіо так само твердить "все буде добре", а годинникпоказує — 23:20. Задоволений їжу додому. П.С. Не шумив, тому що небачу сенсу, мені не голосно, зайвих грошей немає, і сподіваюся всежиття на ній не їздитиму, машина хороша, але завжди є чогопрагнути!
Всім Дякуємо за увагу, і поради!
Усім рівних доріг і бути добру! якщо видно
якщо видно
якщо видно






Коментарі9
Згоден що мастика в салоні- смерть кузову! На своєму космічі їздив натішитися не міг потім чорт смикнув намазати цього говна, спочатку нічого а після зими асфальт із салону видно було! Підлоги згнили за сезон! А поки мастики не було а був тільки грун...
Майстика в салоні - смерть кузову. Така реальність.
в майбутньому, врахую
Чому?
Це все за пару років пересихає, під ним виникає клінденсат і корозія. І часто, дивишся, все красиво, чорне, зверху навіть липке, а змиваєш бензином його, а там іржавіє в усі) а якщо без грунту, то взагалі пару років і дірки.
Головне щоб волога не накопичувалася на металі. Коротше, кілька разів на рік потрібно піднімати килимове покриття в авто і перевіряти. За 12 років в машині жодної дірки. Мастикою мазав відразу після покупки.
https://megadriver.org/p362411-antikoroziina-obrobka-kuzova-iak-ne-zabrudniti-ruki-po-likot
Безсмертна Таврія вийшла, такого кузова довго вистачить!))
Сподіваюся той дід теж на совість робив))