Полиця та АКБ

Доброго вечора — привіт!

Новий 2020 рік розпочався для нас із таврушкою досить таки —добре.
> Оскільки зима у нас цього року тепла, це все робилосянаприкінці грудня, а руки довші написати тільки зараз.
Раніше писав у БЖ про плани переробки полиці та перенесення колоноку задні карти, про що і піде мова в цьому БЖ.

Так як останнім часом мені часто потрібен багажник, а тверда полицяне дає великого об'єму + колонки (немає можливості відкидатиспинку), було прийнято рішення повернути все до заводу, а самезробити нову тканинну полицю, і перенести колонки в заднікарти./>
1)
— зняв виміри старої ганчір'яної полиці.
— поїхав у магазин авто тканин і купив найщільнішу що у них була (довжина 1м, рулон завширшки був 2м), взяв 1м = 250грн.
— оскільки мама в мене вміє шити, віддав їй тканину і стару полицю, разом із ціпком, і попросив зробити таку ж.
-> Після виготовлення, вона відвезла на ринок, щоб по периметруполку оверлочили. - Далі вона віддала мені назад це все, результатом я був задоволений.
Чому я вирішив робити нову, тому що стара була в жахливому стані, вигоріла, облізла, синя. — узяв це все добро, і пішов у гараж.—далі демонтував стару полицю, колонки, дроти прибрав збагажника.
— у наявності у мене було полотно (не знаю що за матеріал, алелегень і міцний), з якого я планував зробити бортики, на які буделягати полиця.
— відкривши багажник, заміряв бортики карт, і додав на око кількасм так, щоб нові бортики доходили практично впритул до кузоваавто.
— наніс заміри на полотно, і вирізав на дві сторони, після чогообрізав кут і обклеїв тканиною, що залишилася з полиці.
— після чого САМОРЕЗАМИ закріпив до карт.
(саморізів практично не видно)

3
Далі йшла установка самої полиці, один кінець закріпив як по заводу- до металевої пластини і до спинки сидіння на шурупи. Після чогопотрібно було придумати як закріпити другий бік, де стоїть палиця, що б під час руху вона не стрибала і т.Д. - узяв алюмінієвийкуточок, обрізав приблизно 5-7см і почав підганяти його, приміряти, обрізати, гнути і т.Д. Поки не вийшло кріплення — як паз.
— обмотав алюмінію ІЗОЛЕНТОЮ, щоб не дряпати кузов, коливідсуваєш, і закріпив на САМОРІЗ.

В експлуатації — я задоволений. Відкриваєш багажник, відсунув 2пази і відкинув полицю, нічого ніде не зачіпається, не дряпає, взявщо треба, полицю назад поставив закрив пази, все. Справа 10сек.
На ходу полку не тарабанить, не ерзає, взагалі нічого — тиша!
І головне що можу користуватися багажником повноцінно.

--Динаміки--

Так як я думав ставити овали на перед і на зад, потрібно булопоїхати купити ще одні колонки.
Купил BM WJ1-S99V4 за 800 грн. І поїхав займатися.

— демонтував задні карти.
— приклав колонку і на око накреслив десь різати.
— електро лобзика в мене немає, тому вирішив зробити отворисвердлом — виявилося довго, потім пішов у справу паяльник — справашвидше пішла.
— зробив отвори по колу, і далі ножицями по металу почав ґвалтуватикарти, поки не вийшов бажаний результат.— далі почав приміряти, різати, допрацьовувати, щоб магніт проходив і нічого ніде незаважало.— коли все зійшлося, встановив карти, прокинув дроти, підключив до колонкам і встановив.
Машина не зашумлена, І ПОКИ ЩО НЕ ПЛАНУЮ звук меніподобається.
У планах встановити овали на перед, але поки що не вирішив куди, приміряю і думаю, що як краще зробити.

На цьому, що стосується музики, поки що все.

Далі розповім про інцидент з АКБ
, І клему я не відключав (ніколи не відключаю на вихідні).
Ну ключик у замочок і запускати, а він стартер нормально покрутивале не запустив, бо холодна. Я вдруге запускаю, він уже крутить нетак бадьоро. І втретє взагалі не крутив. Прилади звернули увагу наялинки засвічуються, коли вкл запалення. Увімкнула аварійку, вонапрактично не працює, і на верняка — натиснув на гудок, мовчить.Мультиметр показує 11, 8 - 12В.
У мене бувало таке, коли не було гаража, і машина стояла на вулиців мороз, акум замерзав, я заносив його в тепло, 2 години і потімвсе добре, запускав . Тут же машина стоїть у гаражі, та й на вулиціне холодно і така нісенітниця. Ну зняв АКБ з машини, і понісдодому.
Зателефонував до знайомого пояснив ситуацію, вона спитала:
— ти його колись заряджав останній раз?
— я його взагалі не заряджав жодного разу, за 2, 3 роки володіннямашиною, — відповів я.
Він офігел, і розповів, що треба робити.
Чесно скажу, навіть не підозрював що АКБ потрібно обслуговувати, підливати дистильовану воду, заміряти щільність і заряджати хоча браз на рік.
Ну цього ж дня я поїхав і купив зарядний пристрій — 950 грн.
У зарядниках та в електриці взагалі, я чайник, з цього радився таксамо зі знайомим який брати.
Взяв — ДНІПРО М.
Багато хто запитував — скільки потрібно заряджати за часом, відповіді — 5ч., 12год, добу.
В інструкції написано, поки стрілка не опуститься до 0.
Приїхав додому, відкрутив пробки, а виявилося, що там пластини безводи, і потрібна саме дистильована, це бляха, час до вечора іавторинок закривається, ні як би не встиг. Порадили питати ваптеках, бігав — ніде немає. Ну на слід день я поїхав за водою ітільки після приїзду залив і поставив на зарядку на 12ч.
Після зарядки, пішов у гараж, поставив на машину і запустив зпівоберта, катаюся до цього дня, все СЛАВА БОГУ - ДОБРЕ!
Слід. БП буде про стартера, і про черговий "добрий ранок"29.01.20.

Всім Дякуємо за увагу, і поради!
Усім рівних доріг і бути добру!