Замінивши передні гальмівні колодки, вирішив не затягувати іззадніми, але оскільки часу немає, що б самому зайнятися, поїхав дохлопців у гаражі. Попросив подивитися що третий спереду, з правогобоку. >
Заміна проста, нічого складного, старі геть, нові на місце.
Почав одягати барабан, не одягається.
Відкрутив штуцер, Що б стиснути цидиндрик, рідина потекла, але ценічого не дало, все так само не одягається.
Мучалися, виставляли, центрували. Як то поставили. Боці, проробилитак само все, відкрутили штуцер, викрутками почали давити нагальмівні колодки з обох боків, щоб удавити циліндрик, відцентрували, їли заліз. Крутити колесо, пробуємо, а некрутиться.
Виявилося що цидиндрик не робітник.
Домовляємося про заміну циліндриків з обох боків.
Збираємо все до купи, як є, перевіряємо — гальма є. Педаль трохинатискаю, твердою стає і гальмує, відчувається різниця, менісподобалося. Поїхав додому. На слід. День поїхав на авторинок купивциліндрики FSO — польські, томозуху, після роботи, відкатал цілийдень, гальма подобаються, думаю мб і не потрібно цидіндрики міняти, але якщо купив, думаю краще міняти.
<
Їду міняти.
Процес не довгий.
Тормозні колодки зняв, гальмівний шланг відкрутив, зняв старий івідразу ставиться новий, і збирається у зворотному порядку.мінімуму.
Після відкрутили штуцер, і я почав натискати педальку, прокачувати, поки не потекла гальма.
Так само і зворотний бік.
Педаль стала м'якою, як і сам процес гальмування. До заміни -машина при легкому натисканні на педаль гальма - відчутногальмувала, здавалося якщо сильніше натиснути, стане як вкопана іпіде юзом (різко не гальмував, не було не потреби)
Після — при легкому натисканні, до машини ніби не доходить що яхочу загальмувати, доводиться тиснути сильніше. А силою, гальмуєповністю. І педаль не стає твердою взагалі. Постійно м'яка, скількиб я не натискав на неї.
Ось переживаю чи добре прокачали гальма, чи немає повітря всистемі? бути взагалі?
Мб просто я не звик, тому що педаль була м'якою, але коли натискаввона тверділа, ще з покупки авто, але гальм хороших не було, янатискав рази 4-5 на педаль, для повної зупинки авто. Сьогодніїздив, дуже не звично. Але гальмує добре, з 80 км. — 2 разинатиснув до повної зупинки. Взагалі їздитиму, спостерігатиму. Таксамо підтягнув трос ручника, ручник тепер тримає на відмінно!
Ціна циліндрів за шт. — 120 грн.
Тормозуха — 40 грн.
Робота за заміну колодок, циліндрів, прокачування, трос — 300грн.
Дякую за увагу, всім рівних доріг і бути добру!
Передок
Передні гальмівні колодки
Задні Т. К. На місці
Такий циліндрик br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.