Для початку хочу залишити коротку інформацію про останні зміни вмоєму авто:
- Знайшов місце, де вода потрапляє в салон, замазав силіконом, всев порядку. - Замінив лампи розжарювання на діодні під номерний знакі задній хід., у темряві, все чудово видно, коли здаєш назад. —Помив підкапотку. Це все що сталося з машинкою за останній період, до 7.04.19.Раніше, коли прийшло перше тепло ми з товаришем залізли під машину, і він своїм майстерним зором оглянув всю ходову. Крабів і ПИЛЬНИКИШРУСів на обидві сторони. Далі пішли знову холоди, потім часу небуло і їздив я так саме до цієї дати. Сам міняти не наважувався, бонемає пристосувань, знань та досвіду.
У неділю, заганяю я свою машину до "майстра", як мені сказали "найкращий, перебрав не одну машину". Розповів обсяг роботи, на щовін мені сказав цінник у 350-400 грн. (залежить від труднощів), япогодився.
Ввечері він мені дзвонить, готово.
Приїжджаю я забирати, господар майстерні на місці, виявився мійзнайомий, із сусіднього під'їзду. >
І починаються перші гойдалки ... Цінник 400 грн. Був озвучений заодин бік, а я виявився глухим або "не правильно зрозумів". Але яточно знаю і пам'ятаю наш хід розмови.
Я обсяг роботи:
Заміна сальників передніх важелів, крабів, і пильовики шрусів на2ух сторонах.
Тендери:Він:350-400 грн. (залежить від труднощів)
Я м'яко кажучи ОХ.Л. Ще й знайомі до того ж, сусід, такого я точноне очікував. Коротше "спілкувалися" ми з ним довго, зійшлися на 650грн.
Я злий забираю машину і їду в гараж.
Наступний ранок, понеділок — на роботу.
Їду, і чую як щось трет і легенько стукає, особливо при повороті направо.
Після роботи їду ж до цього "майстра", він до мене сідає на борт іїдемо слухати. Він виявився глухим і на дурня падав, йому не булочути нічого, і здавалося все ок! Приїхали до майстерні, я загнав наяму, він поліз дивитися. Все смикав, сказав усе гаразд. Я з "найкращими" думками поїхав у гараж, час був пізніше і на роботу увівторок.
Вівторок
Звук тертя зник, а бити стало сильніше віддавало у педаль газу. Алемашина їхала рівно, не кидало, я її не ловив, рулилася чудово, як ібуло до ВІЗИТУ. Під вечір, мене все дратувало і дратувало, ще й відситуації з грошима я не відійшов. Знову їду до нього.
Заганяю на яму, він домкратить 2 сторони і починає перевіряти, хитаючи в різні боки колеса, повертаючи, стукає і т.П. У підсумку зправого боку, крутить колесо і якийсь хрускіт, я зрадів, значить їхкосяк, зібрав не правильно що то.
Він знімає вісь, демонтує зовнішній шрус (який хрустів), розбираєйого повністю (розкриває) ), промиває соляркою, збирає все до купиі ставить назад, і хрускіт зник. У ході ремонту йому дзвонивгосподар, і наприкінці він приїжджає і вимагає з мене 400грн. Зароботу. Я ОХ.ВАЮ з цієї постанови!
Говорить — це не з їхньої вини виявилося, ми всього лишепильовики поміняли, воно так і було, і взагалі не факт, що яприїхав на справній машині. Я йому навів купу доказів та фактів, він мені зі свого боку теж сипав, і так ми билися приблизно 2години. У ході розмови він сказав 200грн., я все одно відмовивсяплатити, далі пішли погрози, нібито цеглини в лобовому або машинабез коліс тощо. На запитання "ти що мені загрожуєш? , — відповідьбула "тАК! " Через 2 години нервів, я сказав 100 грн. Або їду, вінпогодився. Так закінчився вівторок.
Середа/четвер
Я їздив на роботу, стукіт став ще сильнішим, і я зрозумів що вінвиправив, але не те що потрібно було.Думав що колесо нахренвідпаде, і чекав вихідних, щоб особисто зробити ремонт, зрозумітивзагалі що до чого... Паралельно дивлюся відео, ічитаю…готуюся.
П'ятниця…день Х-ікс
Їду додому з роботи, і все тремтить, і вібрація божевільна, язупиняюся і йду до лівого колеса.
Придивляюся, і знаєте що? 2е гайки просто тримаються на різьбленніЯ так їздив 3-4 дні! ЦЕ П.ДЕЦ! було!
Цей ... Не закрутив нормально гайки.Я тільки зрозуміти не можу, яквін не помітив і не відчув цього, якщо він домпкратив колесо і врізні боки його тяг ... Ну у мене слів не було, одні мати були, я ізараз ось пишу і мене а розриває від цього! Але це ще не все, буликвіточки ... Далі починається не рівна дорога, і стукітз'являється десь у коробці ...
Приїжджаю додому, на яму, смикаю лівий внутрішній шрус, а він люфт, для порівняння смикаю правий внутрішній, не особливо. Рішення –заміна. Знімаю вісь, а шрус як сопля, в різні боки бовтається. Наслід. День їду на ринок – Zollex – 550 грн., у наборі все є.Паралельно купую набір на 108 одиниць, гарний комір і ще домкрат на2т. = 2000 грн. (разом зі шрусом).
Їду в гараж ставити, довго не міг зрозуміти куди друге кільцестопорне ставити, почитав, у мене йде 1 стопорне на вісь. Зібрав, вставив, залив масло, поїхав пробувати.
У результаті, кермо чомусь стало провертатися трохи більшепівтора обороту (може здалося), при гальмуванні писк, свист (такийзвук з лівого боку), і тепер вже при вивороті коліс у ліво, починає так само стукати, що робити, хрін знає і ще якісь звуки незрозумілі видаються спереду, + 2 тижні тому пропав далекий на лівійфарі, лампи мене, все ок, що то з проводами, клемою, не знаю.
Ось як так…
Дякую що дочитали. Ваша думка нижче, підкажіть по проблемам, щоце може бути і куди лестощі.
Всім Дякуємо за увагу, і поради! Добру!
Комплект. Стопорні кільця всередині коробки.
Коментарі20
начебто при повороті вліво хрускіт-хана правому зовнішньому, а при повороті вправо-хана лівому. )
Потім напишеш що вийшло))
у мене один внутрішній хз який взагалі. на тришипі великого стопорного кільця немає. І паза під нього немає.
Та таким майстрам треба ключ на 22 в голову кидати і більше не приїжджати! Зараз майстри хорошого важко знайти, навколо одні бариги які хочуть бабла зрубати і нічого не роблячи, а якщо і зробили то не хочуть за це відповідати! Тримайся брате, я поки ...
Згоден! Або в жопу встромити на суху.)))Тримаюся, боротимемося!))
Правильно кажуть, або ти Таврію, чи вона тебе )))
Мужик, прочитав повністю, є пара порад на майбутнє. 1. З порваними пильовиками шрусів користуватися автомобілем не бажано, тільки за крайньої необхідності! шиномонтаж або ще щось… Через км 30-50 ОБОВ'ЯЗКОВО, вийти і дотягнути гайки! За бажання, можна...
Я з порваними пильовиками не їздив, з чого ти це взяв? А по другому, дякую, врахую)
Були виявлені під заміну сальники передні важелів, крабів і ПИЛЬНИКИ ШРУСів на обидві сторони. Далі пішли знову холоди, потім часу не було і їздив я так саме до цієї дати.
Я зрозумів, але я ж не написав що пильовики порвані. це твої здогадки)) Вони просто за станом були вже втомлені. Якби були порвані, я звичайно б їх поміняв відразу ж, на будь-якому сто і не чекав, так як машина робоча у мене))Я теж без наїздів, прост...
Ніяких СТО з Таврою. Хіба що електрик, та й то я сам напартачив і сам знайшов і виправив. Вся механіка робиться з матюками власними руками. Навіть ГБО не хочу ставити у цих майстрів. Поки що під власні руки. Читай літературу по машині і повільно, ува...
Я ось так само вирішив, спасибі) Буду вчитися з матюками.
Були у мене в шкільному віці мопед Карпати, Схід 3М та МТ-9 - дуже хороші вчителі))
Ну у мене, на жаль, нічого не було, крім велосипеда. Це я моя перша вчителька))
І ще пощастило, що стопорне підійшло з набору)) я рідне згинав потім назад, з набору зі шрусом АТ не налізло на піввісь.
Повертаєш ліворуч, а стукає праворуч?
Так.А до заміни шруса було навпаки.
Ну або ще один ШРУС)) або як у мене - подушкам була дупа, і коли повертаєш вліво двигун крениться вправо і шківом тре об кузов.
Подушки міняв минулого року, мб пізніше небагато. Не думаю що так швидко зносилися. А взагалі думаю пождомкратить 2 сторони, посадити за кермо когось, і нехай газує, повертає кермо, а я слухатиму в ямі
Ціну майстер озвучив цілком адекватну на один бік. Накосячив так. Що робити - або самому або міняти майстри. Не затягнув гайки - перевірте отвори в дисках і стан гайок - можливо вони зносилися. .Для інформації - в Таврії немає сальників важелів. сайл...