Доброго часу доби, дорогі друзі! ) Машинка мені перейшла віддідусеві, цей автомобіль для нашої родини пам'ять пронього.
Вперше керувати я навчився саме на цьому автомобілі, починаючи зпростого виїзду та в'їзду в гараж.<
Автомобіль відновлений виключно для вихідних та сонячних літніхднів, для отримання задоволення від їзди! Все зроблено в абсолютномустоку, з тими деталями з якими випускалися 05 моделі у 1980-хроках. З'явилася п'ятірочка в нашій сім'ї ще далекого 1983 р. Колимій батько став Чемпіоном СРСР з стендовій стрільбі! І за перемогуйому її вручили, але потім склалися так обставини, що батько ідідусь помінялися.
Коли мені ще було 15 років дідусь сказав: "ось коли виростеш цямашинка буде твоєю" і починаючи з 15-ти років, чи не щодня виїжджавз гаража, і то мив її, то постійно чистив свічки. Оскільки двигунвже на той час себе не дуже добре відчував. В основному під капотомкопався, підчищав контакти, де був якийсь бруд — вичищав. Салонзавжди був чистий хоч і стан його залишав бажати кращого. Двигун! > Новий 2106 (1.6 л.) Салон!
Сидіння, дверні карти, ковролін, обшивка задніх стійок, кермовий іт.Д. (які були зняті з п'ятірки 1982 р.В.) мені прийшли з Угорщини, і таки в ідеальному стані. br />
2)www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376152395380/#post
Торпеда була відреставрована:
3)www.drive2.ru /cars/lada/2…376151919184/#replieslist
Кузов!
Все днище було перетравлено разом із задком:
-Два передніх денця
-Два задніх денця
-Пороги, до них підсилювачі та вставки порогів + 4-репіддомкратники
>
-Ліве та праве задні крила + підсилювачі крил
-Задня панель
-Диночки під запасне колесо та під бензобак
- Зовнішня права арка.
-Битукасом на каучуковій основі виробництва СРСР
-Мовілем в 5 літрів замість покладених на автомобіль 3-х PS Длябільшої впевненості)
< Так само були придбані 4 двері в зборі і капот з п'ятірки 1982р.В. Яка приїхала в Одесу з Угорщини на розбирання, я зрозумілозаздалегідь їх замовив і тільки терпляче чекав, коли ця машинкаприїде:www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376152664973/#post
