Почну з того що нещодавно познайомився я з Ромою ГрудінінимVAZLADAUSA Було дуже цікаво з ним поспілкуватися ібагато чого дізнатися цікавого для себе, як у частині автомобіля, так і про те, як живеться Жигулям, Волгам та іншим автомобілям зСРСР у США, і так само він зняв невеликий огляд моєї п'ятірочки ізробив кілька хороших фотографій, за що йому велике спасибі) І вінмене підштовхнув на то щоб знайти нову СРСР кришку трамблера ісвічкові дроти, і знайшов я їх у Донецьку, довго вони до менеїхали, але тепер вони на машинці.
> І Рома замовив собі і мені комплект нових СРСРсвічок запалювання А17ДВ, і відчистив їх від мастила в якому вонибули, і мені в руки потрапили повністю готові свічки длявстановлення.
Але з їх установкою я поки не поспішаю, треба ще щосьзробити що б все було в повній відповідності і тоді свічки будутьостаннім штрихом як говориться)
PS Всім дякую за увагу!
Коментарі6
В основному, кришки трамбера на жигулях були чорні, угорські або болгарські. Радянські теж були чорні. Ви купили, швидше за все, кооперативний виріб перебудовних часів. Напис зроблено в ссср зроблено надто убого для заводського виробу. наприкінці 80-...
Правильний підхід до збереження машини, все має бути в стоку, точно як із заводу, любимо не машину, а спогади про епоху 80-х.
Красуня! Шикарна п'ятірочка і фотографії чудові!
Спасибо_)))
Вітаю! Я гордий що є такі люди які так педантично зберігають машини аж до дрібниць. Фото дуже хороші.
Дякуємо за добрий відгук, дуже приємно _))