/**/
Почнемо мабуть з проблем, які були при фарбуванні моторноговідсіку.
Раптом, мій компресор почав сильно плюватися водою в перемішку зневеликою кількістю масла (компресор поршневий - це для ньоговластиво) і фарба власне кажучи не лягала зовсім, навіть приідеальних налаштуваннях пістолета. >
Фото нижче.
Потім був куплений фільтр вологомаслоотделительный і в комплектіз ним йшов лубрикатор, але я зрозуміло поставив тільки фільтр, лубрикатор мені ні до чого... І тут здавалося, що всі проблемивирішені, але я помилявся, знову та ж історія, потім поставив навиході бензиновий автомобільний фільтр, налаштував смолоскип, тиск, і подачу фарби, і це спрацювало. Мінімальне, оскільки при такихналаштуваннях не видувало багато води, і фарба лягала належнимчином, фарбував я моторний відсік десь годину). Власне фільтр, лубрикатор, і шланг, оскільки мій старий кручений шланг збиравмасло і вологу. PS Ногами попрошу не штовхати, оскільки я недосвідчений у фарбуванні на жаль, зате на своїх помилках зрозумівщо до чого :) Так що УРА ТОВАРИЩИ! моторний відсік пофарбований! Після того як пофарбував моторний відсік, почала збиратися ходова, з ходової було набагато простіше і швидше)
Потім швидко зібрав педалі, тільки з пружиною зчеплення довелосяпопотіти, її натягнути було надзвичайно важко)
>
Коментарі20
Серце на місці, і це добре)
Такі так, швидше б уже завести, і почути його голос )
Шикарно пофарбована!
Спасибі)
красень чудово пофарбував! а ти зливав з ресивера хоч раз?!
Спасибі велике, хоча довелося таки нехило помучитися) Щоразу зливаю перед фарбуванням і після неї, це як закон, багато конденсату накопичується.
а що за кришка гбц у тебе якась цікава?
Звичайна 5-а кришка, тільки полірнута трохи з головкою циліндрів на пару) А що здалося дивним? )
так здалося, що форма якась інша ... Я собі ось таку із задоволенням штовхнув би s3.images.drive2.ru/car.j ...
Хех, не бачив я ще таких клапанних кришок)
Як завжди рівень!
Дякую товаришу!)
поважаю! Підкажи, будь ласка, як пружину натягував, а то зі своєю теж має бути)
Затискав у лещата цю всю комбінацію і брав залізний тонкий прут, по товщині як комір, ставив на педаль зчеплення скобу і натягував цю пружину на скобу, поки її натягнув ледь не офанарел D)
Золоті руки!
Дякую)
Краса! Кришку блоку полірнути б ще
Дякую)Так, полірну ще й головку циліндрів і клапанну кришку)
А з компресора перед фарбуванням зливав конденсат?
Та ти хоч зливай хоч не зливай, гарячий компресор тобі нажене і так води!