Сезон ВІДКРИТИЙ! Ремонт ГБЦ, заміна помпи і т.д.

**/
Усім привіт дорогі друзі та товариші! ))
У мене є новини для вас, яких власне Загалом, усе почалося з того, що я захотів замінити свою стару помпу, сальник якої вже трохипропускав тосол, і все це багатство моєї системи охолодженнярозбризкувалося шківом по підкапотці - це звичайно було зовсіммайже не помітно, але я все-таки вирішив її замінити Купивориджинал, найкраще що може тільки бути, навіть із сертифікатомякості та прокладкою з пробкового дерева Ціна питання склала:395грн. Так само мене доводили мої кооперативні не оригінальнівихлопні штани, а саме те, що геометрія у них була така, щомаятником при повороті керма про них чіпляло, ну при заглушеномуДВС ще добре, але при працюючому, коли штани стукають по маятнику —це, звичайно, були відчуття райські, і вирішив купити оригінальніштанці за 170 грн. class="c1"> І тут я зняв вихлопні штани, і щож я виявив? Ах, так, масло яке спокійно і поспішаючи витікало зпершого циліндра, і тут до мене якимось цікавим і незрозумілимчином дійшло, що я потрапив на гроші, причому непогано так, ну цене страшно, для машини нічого не шкода_)
> на зразок) ми купили новий блок циліндрів розточений на 79.4, поршневу групу, колінвал, маслонасос, вкладиші, кільця і ​​т.Д. Незмінювалася лише ГБЦ із клапанами. І вийшло так що напрямнийвипускний на 1 циліндрі був лопнув там де насаджується маслоз'ємнийковпачок - ось і результат. Скинув я голову, і зрозумів за їїстаном і фасками клапанів прилягання до сідлів, що все набагатогірше ніж я уявляв собі, а найголовніше що клапани притирали іперевіряли на герметичність, і все було чудово, а зробити щосьнормально її, вже грошей не було, я то здогадувався що довго вонане проходить у мене) Ну внаслідок невтішного діагнозу, я вирішиввідвезти її майстру який її добре зробить, і він сказав що требакупити для її ремонту, та й тут довелося поїхати на авторинок, ікупити напрямні впуск (70гр) і випуск (80гр), притиральну пасту(30гр), та заодно ремінь ГРМ (175гр), прокладання ГБЦ (75гр) і т.Д.по дрібниці. І до речі, дякую велике Moj-Gospodin Якиймені допоміг і відвезти ГБЦ майстру, і підвіз мене на авторинок ідо гаража мого закинув, а то б сам взагалі не впорався б) І потімми йому з Деном це все завезли, домовилися про ціну, і він почав їїробити, загалом перепересував 5 напрямних, розшорошив, і притердобре клапана, клапана до речі в дуже хорошому стані ще, сенсузмінювати не було, та й засухарив їх. Забрав голову я через 5 днів, я почав потихеньку збирати двигун, і теж ще подяка задинамометричний ключ який підігнав 1PK.
Мммм ось вона готова:

А ось і мої колишні в дровах, нуууууу в сенсінапрямні:

Ах так, і ще глушник нормально пофарбував там де звичайнийметал, і полірнув де нержавіюча сталь, від тепер те що треба, видмає. PS Ось такі веселощі хлопців, люблю я жигулі, ніколи з ними ненудно, а мені займатися машиною тільки на радість! ) Всім удачі, ізі святами! )

"став досить таки тяжким_) Ах так, і ще глушник нормальнопофарбував там де звичайний метал, і полірнув де нержавіюча сталь, від тепер те що треба, вигляд має. PS Ось такі веселощі хлопців, люблю я жигулі, ніколи з ними не нудно, а мені займатися машиноютільки на радість! ) Всім удачі, і зі святами! )
"став досить таки тяжким_) Ах так, і ще глушник нормальнопофарбував там де звичайний метал, і полірнув де нержавіюча сталь, від тепер те що треба, вигляд має. PS Ось такі веселощі хлопців, люблю я жигулі, ніколи з ними не нудно, а мені займатися машиноютільки на радість! ) Всім удачі, і зі святами! )