Загалом як було, в один чудовий день я зрозумів що у мене пробилопрокладку, почало жерти тосол і диміти . Солодким димом, думаюдобре зганяю ще один день на роботу (це була п'ятниця), і навихідних махну прокрадку.Ноооо їжу я такий і тут перемикає стартер, і починає тупо кутитися, в результаті довелося почати перебиратидвигун вже в п'ятницю, відпросившись з роботи. Докладаю пару фото івідео в якому все сказано, але забігаючи на перед, скажу що у менев двох циліндрах повилазили пальці (майстри або криворукі якіприсунули їх, або якість з.Ч.) і прорвало дуже глибоко гільзи, іпід час того як почався цей сучий карантин мені потрібна буламашина хоч на якомусь ходу, і довелося зібрати двигун як є, та жеремасло, та димить трохи, але їде і при цьому дуже на диво, але скороробитиму або капіталку, або свап іншого двигла.
Схожі записи
Ура товариші - почалося!) Сезон реставрації Відкритий!)
Ура товариші - почалося!) Сезон реставрації Відкритий!)
20
Коментарі8
що вирішив із двигуном? заміна чи капіталка? дуже цікаве продовження
А фото циліндрів є?
Ніби десь були, але коли робив БЖ знайти не міг, тільки на видосі 3-й циліндр видно, а ще 4-й подрало знатно.
шатуни гівно, або пальці не досадили, у стоку вони ставляться на гарячу і часом розбити шпг досить сильно доводиться гріти шатуни, щоб витягти пальці, якщо звичайно у вас не 213 штаун під втулку
ось дивуюся, як можна криво зібрати жугулівський мотор, це ж класика жанру
Сам дивуюся, але те, що пальці повилазили - це факт. На жаль претензії вже пред'являти нікому, а гілізи запороти.
блок загильзували?
Поки що ні. Як закінчу з хондою, займуся цим двигуном.