Саме з цією маркою були пов'язані найяскравіші моменти в моємужитті, які назавжди відклалися в моїй пам'яті. Перша Субапрослужила вірою і правдою багато років і пройдених кілометрів.Залишивши в пам'яті тільки теплі спогади. Час я знову опинився закермом Субару і в мене знову посмішка на обличчі при кожнійпоїздці.
Трохи про цей екземпляр.
Моя Legacy з двигуном 3.0 і вона значно відрізняється від іншихЛегасі.
Двигун 3.0R EZ30 H6 245к.С – це шестициліндровий мотор, зприголомшливим звуком, який з'явився на світ завдяки спільної праціFHI і Porsche, голови з AVCS+AVLS спроектовані Порше. Тим, що вінопозитний.В іншому - нічого спільного.По конструкції - цемаксимально спрощений варіант двигуна 911. Компанії FHI і Porscheспівпрацюють з 1998 року і шляхи їх перетиналися не раз.
Три режими системи SI -DRIVE.
Опираючись на параметри кута відкриття дросельної заслінки, крутного моменту двигуна, включеної передачі та блокування, реалізується один з трьох режимів руху:intelligent (I), Sport (S), та Sport Sharp (S# ), останній кардинально змінює поведінкуавтомобіля, як у розгінній динаміці так і в реакціях АКПП наперемикання.
Чесний повний привід, інші редуктори та 5-ступінчаста коробка зручним перемиканням і пелюстками.
< Рульова рейка така ж, як на Legacy 2.5GT і Legacy STi - 2.8обороту на відміну від звичайних Legacy 2.0L і 2.5L у яких 3.2оборота. Гальмівні диски більшого діаметру, ряд відмінностей упередній підвісці ну і всякі смаколики, які полягають в опціях.
По суті Legacy 3.0 кардинально відрізняється від інших версій.
p>
Від покупки мого нинішнього автомобіля я не зміг відмовитися, напевно і так зрозуміло чому. Машину купував у друзів, чекав на неїдовго, але це очікування коштувало того — бо я знав, що чекаю, тепер скажу про це з упевненістю! Поки минулий господар вибиравсобі заміну, я вже дивився у бік не менш улюбленого кошака на ім'яJaguar, а також перебирав варіанти BMW E90, E60, але все ж такидочекався саме цю Субу, яка дарує масу задоволення щоразу, коли яза кермом. Завжди дивився на Легасі в цьому кузові і розумів, наскільки вона ідеальна зовні. Тепер трохи поділюся враженнями…br> Мотор вище всяких похвал. Динамічний, потужний з паровозноютягою з низів - при активній їзді посмішка з обличчя не сходить, атакож не розуміння того, що походить від любителів "покарати" які, мабуть до цього карали лише 2.0 атмо Легасі, а відмінності зовніміж 2.0 і 3.0 знають тільки Субарово )) такий собі хижак у овечійшкурі. Звук двигуна настільки пробирає, що часом я їжджу без музикив ручному режимі, насолоджуючись тим, що доноситься з підкапотногопростору — для мене це найкраща симфонія в такт EZ30, що працює, який пестить своїм гарчанням.
Інтер'єр дуже приємний. Стильний, стриманий, налаштований на драйві водночас ергономічний – все на своїх місцях. У кокпіті царством'якого пластику та якісних оздоблювальних матеріалів. Дужеподобається розгорнута до водія борода, багатофункціональне кермоMOMO, підсвічування бару і звичайно ж сидіння, які не випускаютьмене зі своїх обіймів.
Керування дає почуття впевненості у своєму автомобілі і собі. Чіткоі ідеально загвинчує в кожен поворот без натяків на крен або неконтрольований юз і при цьому досить комфортна для щоденноїексплуатації - поведінка нагадує котака, який з легкістю іграціозністю долає будь-які перешкоди.
Через півтора року я переконався у тому, що мій вибір бувправильним, а після першої зими я більше не хочу їздити намоноприводі і взагалі, окрім пересування автомобіль повинендарувати емоції - звичайно ж яскраві і позитивні саме такі явідчуваю за кермом. Щодня закінчується з думками про те, що завтрабуде новий день і новий Суба день))) Зареєструвався на Драйві25.12.2012. Весь бортовий журнал заповнив цього ж дня, але датиставив по порядку, в міру здійснених планів починаючи з 2011 року.емоцій.
" що завтра буде новий день і новий Суба день))) Зареєструвався наДрайві 25.12.2012. Весь бортовий журнал заповнив цього ж дня, аледати ставив по порядку, в міру здійснених планів починаючи з 2011року. Емоцій.
" що завтра буде новий день і новий Суба день))) Зареєструвався наДрайві 25.12.2012. Весь бортовий журнал заповнив цього ж дня, аледати ставив по порядку, в міру здійснених планів починаючи з 2011року. Емоцій.
