Заради інтересу…заїзд з Х5 4.8 :)
Позавчора був заїзд, просто цікаво було спробувати, як воно))
З Х5 4.6 я особисто заїжджав і результат мені відомий, а ось як трипоїде проти 4.8 ніхто не знав бо не пробували, тепер результатзнаємо)
Старт з місця, заїзд був на другий Легасі 3.0 (близнюк) уулюбленому режимі шарп спорт з Х5 4.8.
Підсумок:з місця Леська вирвала, Х5 4.8 посвистаючи тапками урозмірі R20 з божевільним гуркотом соковитого V8 дістав її надругій передачі, а далі ... А далі тупо ніс у ніс і нічия, притому, що у близнюка забиті кати)))
<
За паспортом Х5 4.8 робить 0-100 км/год за 6.1сек.
Коментарі14
так гаразд, я з стартував два рази з таким і обидва рази програш, не впевнений, що в тебе їде краще))
диски у тебе не ковка? скільки колесо важить зважував?
кування 7.5 кг, не легке, але піде)
треба терміново змінювати свого 2.0 овочів на 3.0. Була 3.0 дорестайл, об'їжджав Х5 3.0 2002р. дорест.
А скільки у нашої трішки розгін до 100 за паспортом, не в курсі випадково?
розгін у неї 8 секунд, але я пробував на своїй 3.0 ат із затиснутим гальмом при старті, 6,7 до сотки, а х5 я порвав взагалі легко)
Чим ти міряв розгін?
У дорестайлу 3.0 йде інший мозок і немає системи сі драйву, там дросель важко в половину відкривається і в такий час мені складно віриться. Навіть у рестайлі з сі-драйвом, якщо машина не шилася в шарп спорті він відкритий на 70% для 100% шити треба. ...
У паспорті йдуть дані на 3.0 дорестайл без си драйву там стоїть божевільна цифра 8 сек, а ось на Німецьких і піндських сайтах цифри набагато менше) EZ30 об'їжджає BMW 530i E60 а в останній 6.8 чи 7 сек.
ну значить нормальний розгін приблизно 6.5-7.0 секунд і на нього потрібно орієнтуватися при вимірі)
Ви хоча б на телефон зняли старти. Цікаво ж.
Слід раз знімемо))
Круто! 4,6 я так зрозумів без шансів?
Повільніше))