Про диски тут:
https://megadriver.org/p1219692-novi-peredni-mlinci-ebc-turbogroove-sti
і
https://megadriver.org/p1219686-zadni-mlinci-ebc-pributku
Супорта:
https://megadriver.org/p1219687-brembo-gold-true-gold
і
https://megadriver.org
Навіть ніби зробив все правильно…
Потому все перегралося…
Голди були всі продані, залишив лише один передній комплект собі злисиці з пробігом менше 60 тис. Км у рідному золоті (про ньогопізніше), Ротору задні теж продав.
Тепер по порядку.
У правильності кольору навіть не сумнівався, але після їзди надеяких авто задумався, а чи потрібні мені назад гальма сильніші? настанцію і на мене чекала людина, яка хотіла забрати мої ДБА 4000.Після продажу Ротори потрібно було швидко пофарбувати рідні, задніскоби, провести їхній ребілд, але скроїти час не вийшло — я всепереніс, а передні голди на фото вище (з попередніх записів ) япродав. І тут я засумнівався в кольорі супортів, хоча буввпевнений, що вони теж будуть Голд…
Все змінилося кардинально.
Стало питання в який колір фарбувати мої диски Compomotive CXТ2, які підуть на зиму.
Точно не сумний каструльний сріблястий або графіт у якому вонизараз. Думав пофарбувати в той же графіт, але трохи темніший або втемну платину. Але зрозумів, що сумую за чорними, глянцевимидисками… Навіть знайшов фото Legacy Sti S402 з рідними її BBS, алев чорному кольорі, а за дизайном вони дуже схожі з Compomotive.Прям ностальгія по чорних, глянцевих дисках, але чогось як на менене вистачало. Далі події розвивалися швидко)))
Пару зустрічей, пару побачених авто і зрозумів чого їм невистачає.
1
Не вистачає канта.
Час і технології не стоять на місці у майстерень з'явилися ЧПУверстати, які роблять алмазне проточування дисків. Свого рішенняпісля того, як розглядав E63AMG 2016 товариша. Чорний, на темнійоптиці, чорні диски з алмазною проточкою канта та червоні супорти.До речі спереду 6 поршнів, а ззаду все та ж скоба і це Е63. Це самете, чого хотілося . Набираю Ваню і домовляюся про те, що завезу нафарбування супорта з двох Суб, а заразом дізнаюся по дисках…
Бюджет 4600грн.Пісочка, фарбування в чорний глянець і діамантовапроточка канта, зверху лак. З дисками зрозуміло. Визначаюся зсупортами і відвожу в сервіс.
Через пару днів готово. Ну і прикладочка. На черзі диски, тільки вмене буде не мат, а глянець з алмазною проточкою.
Схожі записи
Виготовлення упору, встановлення накладок на педалі.
Виготовлення упору, встановлення накладок на педалі.
16
Коментарі20
Вітаю. Маю комплект на свій Легас, але не можу знайти такий жовтий як у вас! Як і чим ви фарбували? Код фарби?
чумові гальма )) замість стай треба клеїти naklejka.ru/car_stickers/logotipy/mms/
Sti спочатку з STI GRB ось і зробив все в оригінал)
є у когось ммдемс на супортах круто виглядає
ЗБС, не інакше
Спс, думав, сумнівався, але колір Феррарі по кайфу)
клас. гальма це теж моя особлива пристрасть
Гальма, диски та колодки, диски і різьба дуже важливі, тут не до кроїлова адже це все, чим авто контактує з дорогою.
ох і порошать ці колодки просто пипець
EBC ReD Stuff? Ти нічого не плутаєш? Від них пилу немає.
Вимиваю диски проходить 3-4 дні і пилу стільки що гірки можна будувати, а я раніше думав, що зелені пилять
На СТІ такого не помітив, подивимося.
та все правильно саме EBC ReD Stuff
Дуже дивно, може фейк? Або різниця у складах, але на СТІ не стік у своєму робочому діапазоні гальмують бомба аж жар у ногах)
Так я ж не кажу що вони не гальмують, я написав що пилять вони дуже сильно я помию машину і зроблю фото через 4 дні і ти побачиш що там просто піпець. Може через те, що у мене і насічка і перфорація
Де купували колодки
Секси)
Спс)
Жирно все)
Соковито